全新奧迪純電A4:去年就該發布卻

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全新奧迪純電A4:去年就該發布卻

全新奧迪純電A4:去年就該發布卻

2023-10-31 | 來源: 愛范兒 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

▲ 疑似是冬測中的全新 A4 E-tron 旅行版圖片來自：autoevolution

值得一提的是，我們還在車側上發現這台路試車的電動痕跡，在車身左後側的位置，有一處顯眼的「充電口」設計，被捕捉到的路試車很可能就是 A4 E-tron 的旅行版。

▲Avant 車型上顯眼的充電口-以上圖片來自：autoevolution

事實上，一直都有消息稱，奧迪近期在緊張地調試著純電 A4 E-tron。對於奧迪來說，A4 不僅要在燃油時代裡承擔「走量」的職責，還要在純電時代裡占得傳統豪華車企的先機。

結合渠道消息可以了解到，全新 A4 E-tron 將會追隨 A6/Q6 E-tron 車型，搭載奧迪與保時捷共同開發的 PPE（Premium Platform Electric）純電架構。新車將在采用全新 100 度大電池的同時，兼容 800V 高壓充電。相比奧迪上一代的 MEB 架構，A4 E-tron 的最大充電功率能夠達到 270kW，能夠支持 A4 E-tron 在 10 分鍾內補充 155 英裡（約合 250 公裡）的續航，這樣的補能速度是 Q4 E-tron（使用 MEB 架構）車型的 2 倍。

全新 PPE 純電架構的加入，釋放了奧迪電動車型的續航、充電的潛能。

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▲ 下一代 A4 內飾諜照圖片來自：Motor1

除此以外，在 PPE 高性能純電平台的基礎上，奧迪用電機做了更加簡潔的車型分級。對比過往 A4 燃油版相對冗雜的配置分類，全新 A4 E-tron 以電機為分界，提供兩款配置車型選擇，分別是單電機後驅車型以及雙電機四驅車型。

其中，單電機後驅的 A4 45 E-tron，擁有 261 匹馬力以及 425N·m 扭矩，將會作為 A4 E-tron 系列的入門款車型推出；而頂配車型則是使用雙電機四驅動力方案的 A4 55 E-tron，擁有 402 匹馬力以及 664N·m 的扭矩。

有趣的是，奧迪在 E-tron 車型上沒有停止對高性能線的探索。奧迪將會在 A4 E-tron 的基礎上，推出一款超過 500 匹馬力的 S4 E-tron，並且 RS4 E-tron 也同樣在奧迪的電動化計劃中。