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馬斯克頻繁見多國領導人 又要建廠
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9月25日,最近,關於特斯拉可能在某個國家新建超級工廠的消息,幾乎每天都會上頭條新聞,比如該公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)頻繁會面多個國家的領導人,期間總是不免會提到建廠事宜。但實際上,馬斯克可能根本不急著建更多工廠。



僅以上周為例,馬斯克特斯拉就卷入了諸多有關建廠的頭條新聞中:


——上上周日(9月17日),馬斯克會見了土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安(Recep Tayyip Erdogan),後者邀請馬斯克在土耳其建廠;

——上周一,《華爾街日報》報道稱,沙特和特斯拉正在就在沙特建設汽車工廠事宜進行談判;

——上周三,泰國新總理斯蕾塔·塔維辛(Srettha Thavisin)告訴彭博電視台,特斯拉是他正在爭取在泰國投資美國公司之一;

——上周四,路透社報道稱,在與印度就汽車工廠進行了多年的談判後,特斯拉已經制定了在印度制造電池存儲系統的計劃。同時,特斯拉今年可能從印度購買價值高達20億美元的汽車零部件。


當然,這遠遠不是最近才出現的現象。今年4月,馬斯克會見了韓國總統尹錫悅,5月會見了法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍(Emmanuel Macron),6月會見了印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi),這些會面中都談到了特斯拉工廠。今年關於建廠事宜被提到的其他國家還包括印尼、蒙古、西班牙葡萄牙




馬斯克對所有這些關注的反應各不相同。他曾告訴埃爾多安、尹錫悅、馬克龍和莫迪,如果特斯拉未來打算投資,這些國家都會被列入考慮之中。但他直言不諱地駁斥了《華爾街日報》關於沙特建廠的報道,稱這是“完全錯誤的”。據報道,特斯拉還對其與西班牙的談判被泄露一事感到憤怒,並且可能已經將該國排除在考慮之外。

鑒於特斯拉誓言到2030年每年要銷售2000萬輛電動汽車,該公司的確可能會建設更多工廠。特斯拉目前運營的四家汽車工廠每年可生產超過200萬輛汽車,但即使是擴大了這些設施,再加上墨西哥的第五家工廠建成後,特斯拉仍需要相當多的工廠才能達到七年後的目標產量水平。

在2022年的年度股東大會上,馬斯克估計特斯拉最終將需要在全球建造10到12座超級工廠,每個工廠每年預計將生產150萬到200萬輛汽車。特斯拉目前在美國加州弗裡蒙特、得州奧斯汀以及德國柏林和中國上海生產電動汽車。

其中,加州弗裡蒙特是特斯拉第一家超級工廠,每年可生產55萬輛Model 3和Model Y,以及10萬輛Model S和Model X。得州奧斯汀附近的超級工廠主要生產Model Y,也是特斯拉電動皮卡Cybertruck的未來生產基地。內華達州工廠主要生產電池,但最終也將生產特斯拉18輪半掛車,每年約5萬輛。
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