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[特斯拉] 巨虧40億!特斯拉的最慘老鄉 敗走
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面對低迷的銷量,福特祭出了裁員、停產、換帥三個殺招,但都無法掩蓋一個事實:

福特對中國市場越發力不從心。




美國幹翻特斯拉,卻在中國熄火在造車的戰場上,揚言幹翻特斯拉,仿佛是出征的號角。

大部分的車企,都曾喊過這個口號,但多數都會被當成吹牛。

唯有一家車企,揚言要做第二個特斯拉時,大家還表示看好。

它就是福特。



畢竟,一百年前,福特憑一己之力,把汽車帶入工業化時代。


其在車圈的地位,無異於手機界的蘋果,自帶顛覆者光環。

靠著百年造車的底氣,福特CEO在Mustang Mach-E的發布會上,給電馬貼上“最強特斯拉殺手”標簽。




福特電馬無論是特性和定價,都直接瞄准特斯拉,是福特征戰純電動車市場的利器。

福特的這輛電馬,也沒讓福特失望。

據福特官方統計,2022年海外版電馬在北美市場共交付了39458台,較去年同期增長45%。

別看數據不是很驚人,但在美國,這銷量是僅次於特斯拉Model Y,是排名第二的SUV車型。


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