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[特斯拉] 大众董事长被扔蛋糕 因为特斯拉
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2023-05-16 | Contributed by: 差评 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
而另一方面， CARIAD 的组织架构直接复制大众集团。

在车企的管理模式下， CARIAD 流程复杂到工程师申请一台电脑都要层层审批，最后还没批下来，完全不像软件公司的扁平化风格。

在去年， CARIAD 营收 8 亿欧元，亏损 21 亿欧元。


因此，大众的管理层一怒之下干脆来了个大换血，就在这次股东大会前，CARIAD 的CEO 、CTO 和CFO 全部被炒鱿鱼，只有 CPO （ 首席人力官 ）一人留下。



这场人事地震后， CARIAD 能不能给点力，咱还是静待观之。

虽然这些年大众在软件上栽了不少跟头，但该说不说， CARIAD 至少做出了第一版软件，大众也算得上是传统车企里智能化转型的 “ 急先锋 ”。

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欧洲另一大汽车集团 Stellantis （ 标致雪铁龙的母公司 ）也在搞软件，他们预计到 2025 年底投资 300 亿欧元在软件领域，全新的软件平台要到 2024 年才能出来。



这和大众相比，无论是成本投入（ 大众预计超过 700 亿欧元 ）还是产出时间都远远落后。


还有全球销量最高的车企丰田，去年年初才公布了自己的软件计划。根据日经亚洲的报道，丰田自研的 Arene 平台要到 2025 年出来。



大象转身难，对于在硬件上钻研了一百年的车企而言，搞软件完全是零基础入门。连大众投入这么资源，还都被锤成这样，其他车企可想而知会有多大的阻力。

只是，再难也得转。不然谁都不好说自己会不会哪天就变成汽车圈的诺基亚了
不错的新闻，我要点赞     还没人说话啊，我想来说几句
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