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充电桩开放之战,特斯拉虽迟但到
[
特斯拉
] 充电桩开放之战,特斯拉虽迟但到
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2023-04-26
| 来源: 北京商报 |
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包括
中国
大陆在内,
特斯拉
已向 18 个国家和地区的非
特斯拉
车辆用户开放充电网络。
记者丨刘洋 刘晓梦
编辑丨汪乃馨
" 五一 " 假期出行高峰到来前,在全球试水开放充电网络一年多的
特斯拉
,选择在
中国
" 破圈 "。4 月 25 日,
特斯拉
宣布正式在
中国
大陆地区面向部分非
特斯拉
品牌新能源车辆试点开放充电站,进一步推动 " 充电网络开放试点计划 " 落地。
首批试点开放的充电站中,包括位于
北京
和
上海
的 10 座超级充电站、120 座目的地充电站。其中,目的地充电站分布在
北京
、
上海
、广东、江苏等 50 多个城市及地区。
特斯拉
中国
相关负责人表示,首批开放的 10 座超级充电站,
北京
和
上海
各 5 座,主要分布在两地的商务办公区和商圈,包括
北京
宝隆大厦、
上海
静安国际一期等大型超级充电站。" ‘充电网络开放试点计划’后续将在更大范围内覆盖
特斯拉
充电网络,不断扩大对不同品牌和车型的覆盖范围。" 上述
特斯拉
相关负责人表示。
同时,本次
特斯拉
充电网络开放试点涉及 37 款非
特斯拉
车型,传统品牌车型包括比亚迪汉 EV、
长城
欧拉好猫、上汽 Marvel R、广汽埃安 LX、极氪 001、保时捷 Taycan、宝马 i3、奔驰 EQC 等;造车新势力品牌车型包括蔚来 EC6、小鹏 P7、理想 ONE、哪吒 U、威马 EX5 等。
北京
商报记者发现,37 款非
特斯拉
车型基本为各品牌较为成熟的市售车型,理想 L9、蔚来 ES7、极氪 009、奔驰 EQE 等新车型并未出现在首批开放车型列表中。
据了解,2021 年 11 月,
特斯拉
开始在全球范围内启动 " 超级充电站试点开放计划 "。目前,包括
中国
大陆在内,
特斯拉
已向 18 个国家和地区的非
特斯拉
车辆用户开放充电网络。今年 2 月 28 日,
特斯拉
宣布正式向其他品牌电动汽车的车主开放部分
美国
的
特斯拉
超级充电站。此后,今年 3 月,
特斯拉
首座 V4 超级充电站在荷兰正式投入运营。试运营阶段,该超级充电站仅对
特斯拉
车型开放,但同时
特斯拉
方面表示:" 未来 V4 超级充电桩将对所有电动汽车开放。"
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相比
欧洲
及
美国
市场,为何
特斯拉
未在新能源汽车渗透率超 30% 的
中国
市场率先开放充电网络,
特斯拉
全球副总裁陶琳曾表示:"
特斯拉
尚未开发充电桩的原因主要是出于安全性考虑,充电技术和车内电池管理系统需要保持匹配,也就是说只有
特斯拉
电动车
在
特斯拉
的充电桩上的效率才能达到最高。"
中国
汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,随着新能源汽车渗透率持续提升,充电网络已成为市场风口。虽然近年来政府及相关企业加速国内充电网络布局,但仍有巨大的增量空间。对于
特斯拉
来说,开放充电网络有助于自身充电业务的增长,同时也加入补能蛋糕争夺战。
数据显示,去年国内新能源汽车保有量为 1310 万辆,新能源基础设施数量达 520 万台。其中,公共充电桩为 179.7 万台,同比增长 91.6%,但车桩比仅为 2.5:1。2.5 辆车抢 1 根充电桩,也让节假日等出行高峰时的充电压力凸显。今年
春节
期间,以蔚来汽车为例,其高速换电服务高峰期等待时长超过 13 分钟,但充电桩网络仅有 24% 的电量服务蔚来品牌车型,76% 的电量服务第三方品牌。蔚来汽车总裁秦力洪直言:" 车企应自建充电桩并开放充电接口。"
充电市场带来增量空间,各车企提速扩圈。目前,
特斯拉
与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等形成补能第一梯队。数据显示,
特斯拉
在
中国
大陆地区已布局 1600 多座以及超 1 万根超级充电桩,并配合 700 多座和超 2000 根目的地充电桩,充电网络实现所有省会城市及直辖市全覆盖。而 " 蔚小理 " 的布局则更加多元化,其中小鹏汽车预计今年将建 500 座超快充站;理想汽车家用充电桩数量已超 20 万根,并制定今年建设约 300 座超快充站的目标;蔚来汽车则充换电布局并行,在布局 1.48 万根充电桩的同时接入超过 68 万根第三方充电桩并且还建有 1352 座换电站。
对此,
特斯拉
除本次开放充电网络试点外,今年 4 月还在国内推出 " 赛博充 " 充电桩。据了解,这款有
特斯拉
中国
团队设计、研发、制造,售价为 5500 元的充电桩,在当作家用充电桩使用的同时,还能作为 " 随车充 " 使用,并可兼容比亚迪、小鹏、大众等品牌车型。
今年 2 月,工信部等八部委印发的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》中,针对公共领域车辆再提车桩比 1:1 的目标,完成该目标需新增约 100 万个公共充电桩,新增市场规模近 500 亿元。业内人士认为,充电基础设施将成为车企的新增长点。随着
特斯拉
" 破圈 ",新能源汽车充电行业的竞争将更加激烈。
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