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首頁 汽車新聞 東風汽車為何掀桌子?說多了都是淚
東風汽車為何掀桌子?說多了都是淚
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2023-03-09 | 來源: 鐵馬長刀 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
應該說效果是立竿見影的，僅雪鐵龍一個品牌，應當就回籠了大量資金，加上其他品牌，解燃眉之急應當是夠了，至於說賠了賺了，或者同行非議，那都是後一步考慮的事，在生存面前，一切都是過眼浮雲。



其三，為轉換新能源賽道做准備。隨著比亞迪的封神，電動汽車時代的到來應無疑義了，比亞迪2022年全年銷量已達180萬輛 ，2023年銷量目標，更是放在了400萬輛，這是一個驚人的數字，要知道2022年全國的汽車銷量不過是2686萬一輛，比亞迪一家的銷量就要占到七分之一強，還有特斯拉和其他電車廠商，可以說電動車的時代，基本可以確定已經到來了。

而東風汽車在電動汽車賽道，則乏善可陳，其旗下的日系品牌自不必言，日系一向是在新能源賽道押錯寶的，氫能源汽車現在看，已不具備在市場大規模展開的可能，而法系則沒有德系的命，卻一樣有德系的病，在新能源汽車特別是電動汽車賽道一向是瞻前顧後，磨磨蹭蹭。指望不上外人的東風集團在眼下形勢如此明確急迫的情況下，不得不痛下決心，快刀斬亂麻，快速處理庫存燃油車，盡快在電動汽車方面重新開局，力爭不被甩下太遠，保留趕上的機會。
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