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[特斯拉] 特斯拉宏圖3:霸氣十足,細節模糊
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特斯拉投資者日凸顯特斯拉仍然遙遙領先於其他汽車制造商,而關於下一代車型,細節尚不明確。

特斯拉周三的投資者日活動上,馬斯克上台分享了“宏圖計劃3”(Master Plan 3),重點介紹了特斯拉的願景,並回顧了之前取得的成就,但並沒有詳細闡述特斯拉的新產品或服務的細節信息。

資產管理公司Deepwater Asset Management對此在一份報告中表示:“特斯拉投資者日突顯了特斯拉相對其他汽車制造商的廣泛領先優勢。備受期待的宏圖3給我留下的問題多於答案。投資者日讓我相信特斯拉仍然遙遙領先於其他汽車制造商,並制訂了如何大幅增加交付量的計劃。”


以下內容來自該機構的點評:

下一代車型即將上市,但細節尚不明確

Deepwater表示,在參加活動時,其預計宏圖3將錨定一款價值3萬美元、距離量產還有幾年時間的新車型,事實證明特斯拉沒有提供有關新車生產時間、價格、設計和最終客戶(車隊或消費者)的詳細信息。

該機構稱:

我們確實了解到,宏圖3將包括一系列新車型,根據我的計算,少則兩個,多則四個。長期來看,該公司將擁有大約10款車型(S、X、3、Y、Semi、Cybertruck,還有4款尚未公布)。

字裡行間的言外之意是,這些新車型將是特斯拉實現其年銷量2000萬輛汽車目標的核心,可能占到總交付量的65%左右。

根據下面這張按車型劃分的預期交付量的PPT,我現在預計其中一款車型(我們稱之為model A)將是一輛價值3萬美元的汽車,我猜測另一款將是一輛更大的SUV或面包車(馬斯克是梅賽德斯-奔馳斯賓特的粉絲)。

值得注意的是,投資者問及了有關下一代汽車細節的具體問題,但馬斯克回應稱,他們將拒絕回答有關這一話題的任何問題,而是會在合適的時間舉行適當的活動。




特斯拉仍然是電動汽車的領頭羊

Deepwater指出,投資者日的大部分時間都在提供制造世界級電動汽車所需的所有細節,包括設計與制造、軟件、AI制造、電池、存儲和采購以及公司的充電網絡。

一些要點包括:

一種更便宜、更容易規模化的新型動力系統即將問世;讓更便宜的汽車盈利的兩個最大變量。時間節點還不清楚,我們也不知道哪些車型將獲得升級。


得州的一家鋰精煉廠很可能在今年年底投產,這是特斯拉從計劃到投產的速度之快的又一個例子。

增壓器網絡的等待時間已受到越來越多用戶的批評。該公司聲稱,由於利用率提升,等待時間縮短了。

我的問題是,一旦網絡向其他電動汽車制造商開放,等待時間會如何?

特斯拉展示了其他汽車制造商所沒有的功能,包括智能空氣懸掛功能,它可以知道你什麼時候會遇到崎嶇不平的路面。

他們還概述了改進設計的細節,包括改變車輛電壓和簡化線束。

第五家超級工廠將落戶墨西哥蒙特雷

馬斯克官宣特斯拉第五家超級工廠Giga Mexico選址將在墨西哥新萊昂州的首府蒙特雷,Giga Mexico將成為第一家生產下一代汽車的工廠。
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