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加国机长开到半空发现没油 只好..
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2001年8月23日,越洋航空236号航班,从加拿大皮尔逊国际机场顺利起飞。飞行4小时后,燃油监测系统发出警报。然而机长却满不在意,以为又是燃油系统的常规故障。



数小时后,泄漏完了最后一滴油。机长吓得脸色苍白,乘客们恐慌大叫。危急关头,机长进行了一个神秘操作,让46.9吨重的飞机滑行长达20分钟,最终平稳落地,无一人遇难,还顺带打破了世界最长滑翔距离。




身为专业训练的空乘人员,罗伯特机长为何会犯下致命失误?他又是如何力挽狂澜,拯救了机上306条生命,完美避免了一场空难?飞行4小时,燃油开始泄露


加拿大皮尔逊国际机场作为全球客流量最大的机场之一,每年的客流量高达4600万,平均每天流动旅客人数也超13万人次。

作为皮尔逊机场的主力军,1999年生产A330-243列航班,共设有362个座位,搭载了数百个传感器,实时监测飞机的航行情况,以确保机上乘客的生命安全。但与自动化的飞行传感器不同,飞机燃油燃料的检查,还需要机长手动检查。




8月23日8:52分,机长罗伯特在完成飞机油量的最后一次检查后,坐进驾驶舱操作这架A330-243航班,带着机上293名乘客,12名机组人员,徐徐驶入空中。


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