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加国机长开到半空发现没油 只好..
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2023-02-21 | Contributed by: 求知百科 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
2001年8月23日，越洋航空236号航班，从加拿大皮尔逊国际机场顺利起飞。飞行4小时后，燃油监测系统发出警报。然而机长却满不在意，以为又是燃油系统的常规故障。



数小时后，泄漏完了最后一滴油。机长吓得脸色苍白，乘客们恐慌大叫。危急关头，机长进行了一个神秘操作，让46.9吨重的飞机滑行长达20分钟，最终平稳落地，无一人遇难，还顺带打破了世界最长滑翔距离。




身为专业训练的空乘人员，罗伯特机长为何会犯下致命失误？他又是如何力挽狂澜，拯救了机上306条生命，完美避免了一场空难？飞行4小时，燃油开始泄露

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加拿大皮尔逊国际机场作为全球客流量最大的机场之一，每年的客流量高达4600万，平均每天流动旅客人数也超13万人次。

作为皮尔逊机场的主力军，1999年生产A330-243列航班，共设有362个座位，搭载了数百个传感器，实时监测飞机的航行情况，以确保机上乘客的生命安全。但与自动化的飞行传感器不同，飞机燃油燃料的检查，还需要机长手动检查。




8月23日8:52分，机长罗伯特在完成飞机油量的最后一次检查后，坐进驾驶舱操作这架A330-243航班，带着机上293名乘客，12名机组人员，徐徐驶入空中。


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