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特斯拉"前座沒人車禍"真相大白了

[特斯拉] 特斯拉"前座沒人車禍"真相大白了

2023-02-15 | 來源: 英國那些事兒 | 轉到微信 | 有5人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

時速上百公裡的汽車很快撞了第一棵樹，減緩了一些速度，卻沒能停下。

隨後，它又以時速90公裡撞向了第二棵樹，這一次，車終於停了下來。

車撞到樹的一瞬間，Varner本人還在司機座位上。

隨著巨大的沖撞，特斯拉汽車當場起火，車禍驚動了附近的居民和警察。

當晚21點07分，第一批應急消防隊員趕到車禍現場開始滅火。

因為是電動汽車，電池的火在被水澆滅後不斷復燃，因為缺乏經驗，消防員還一度中途打電話咨詢特斯拉公司，電池燃燒該怎麼滅火。

用掉110噸水，花費整整4個小時後，火終於被撲滅了。

消防人員在車的後座上找到了Varner的屍體，前排的乘客座上是他的好友Talbot，兩人都沒能逃離燃燒的汽車，最終雙雙殞命。

Varner被發現時人在後座上，一時引起了眾多猜測和議論，認為是兩人沒有駕駛汽車，而是讓自動駕駛系統代勞。

隨後，美國國家運輸安全委員會NTSB對這起事故展開了調查。

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最終，經過兩年的漫長調查，運輸安全委員會這兩天終於發布了調查報告，公布了車禍的全部真相。

首先，駕駛員Varner的屍體經過法醫的鑒定，確認出事時他血液裡的酒精濃度高達1.5%，而得州法律規定，酒精濃度達到0.8%就構成酒駕。

不僅如此，法醫還在Varner的血液裡發現了兩種容易導致瞌睡的抗組胺藥物。

可以說，在上車之前，Varner已經是醉酒加服藥的狀態了…

而在Varner啟動車以後，特斯拉車的自動駕駛系統並沒有被激活，

這是因為，自動駕駛系統的傳感器需要檢測到車道分界線才能激活，而Varner剛出發的那一段路是沒有車道分界線的。

根據系統設定，在事發時的路段，當汽車時速高於50公裡，自動駕駛系統將不會打開。

而Varner的車在撞樹前的兩秒內，時速高達108公裡…