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[特斯拉] 市值一夜暴漲3800億 特斯拉又香了？
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2023-01-28 | 來源: 新品略財觀 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
新品略財觀（原NBS新品略）認為，從2022年特斯拉的年度表現數據來看，特斯拉對2023年充滿期待，馬斯克將特斯拉2023年的交付目標定為“接近200萬輛”，但實際上特斯拉的2023年要實現這個目標仍面臨一些不確定性，現在言高枕無憂還為時過早。

首先，面對激烈的市場競爭，特斯拉不僅要求穩，更要求進。

很明顯，2023年的新能源汽車市場，無論是全球市場，還是全球最大的單一市場的中國新能源汽車市場，競爭和廝殺依然是行業年度主題詞。


特斯拉價格調整相對公開統一及透明，漲價和降價決策時常推出，但像這一次這樣上演了大降價，十分罕見，特斯拉打響了價格戰，引發了多米諾骨牌效應，激起了市場連鎖反應，華為問界緊隨其後降價，小鵬汽車也加入降價陣營。

可以說，2023年的新能源汽車行業以價格戰開局，價格只是一方面，更為重要的是，正在加速崛起的中國新能源汽車品牌，贏得了越來越多中國消費者，特別是年輕消費者的青睞，對特斯拉的壓力也會增加。

在新品略財觀（原NBS新品略）看來，新能源汽車行業有一個最新市場動向值得關注，特斯拉在2023年將會面臨圍追堵截的局面。

一線豪華品牌發力新能源的勢頭不容小覷，近期以來，一線豪華汽車品牌的新能源車型紛紛降價促銷，奔馳直接對旗下8款新能源車型價格進行調整，降價幅度在5.07萬至22.97萬元不等，奧迪也對新能源車型，寶馬和奧迪的新能源車型價格也下探，只要價格有吸引力，依然會吸引一些傳統豪華品牌的忠實用戶選購。

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另一方面，中國新能源汽車品牌仍在不斷發力，無論是定位高端的蔚來、理想、極氪，還是比亞迪的高端新能源車型，甚至將會推出更多車型，中國新能源汽車品牌的強勢崛起，對特斯拉的壓力也越來越大。

2023年或將是中國新能源汽車市場的洗牌之年。


就連馬斯克也表示，特斯拉最大的競爭對手可能是一家來自中國的公司。

馬斯克是特斯拉的CEO、靈魂人物、代言人，馬斯克的一切都會對特斯拉產生影響。最近，馬斯克攤上事兒了，馬斯克被美國監管機構盯上了。

據當地時間1月27日報道，彭博社援引知情人士報道稱，美國證券交易委員會（SEC）正在對特斯拉關於自動駕駛輔助系統（AP）的聲明進行調查，同時該機構還在調查馬斯克在特斯拉自動駕駛汽車方面所扮演的角色。特斯拉一直將自動駕駛當成賣點，顯然如今陷入了接受調查的泥潭，未來特斯拉或將會受到這一事件的影響，還有待觀察。

馬斯克未來要繼續講好特斯拉故事，特別是要講好在中國市場的故事，還需要加把勁兒。
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