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[特斯拉] 市值一夜暴涨3800亿 特斯拉又香了？
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2023-01-28 | 来源: 新品略财观 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
马斯克收购推特的行为，不仅激怒了特斯拉的股东，更是加剧了特斯拉股价的下滑。特斯拉的第三大个人股东、华裔企业家廖凯原近日在Twitter上发文，呼吁特斯拉寻找一位新的CEO来换掉马斯克，“希望看到一位像库克的高管来接管公司”。

在不少市场观察人士看来，推特和特斯拉是完全两个不相干的独立业务，并不能产生协同效应。投行韦德布什（Wedbush）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）更是直接表示，“基于推特面临的灾难，这是马斯克自己造成的混乱一年。”

第四，市场担忧特斯拉正在失去领先优势。


除了原材料成本上涨、高通胀通、投资者对资本市场的信心，以及消费者对未来经济的不乐观预期外，在全年成绩和业绩没有公布前，市场有一种观点认为，特斯拉正在失去领先优势。

现在特斯拉凭借销售主力车型Model 3和 Model Y，这两款车型已经上市数年，特斯拉仅仅进行小升级，比如做座椅加长、升级安全保护装置等。

面对如今琳琅满目的新能源品牌及车型，特斯拉的产品力表现的确出现了审美疲劳的感觉，市场也难免会担忧特斯拉正在失去领先优势。

此外，特斯拉也面临着维权和去年11月份的潮州特斯拉事故事件等负面舆论影响。

可见，2022年是特斯拉多事之年。

03 特斯拉为何又香了？

进入2023年后的特斯拉，继续是热搜常客，甚至是备受争议，但总的来看，2023年的特斯拉似乎更香了，这是为何？

在新品略财观（原NBS新品略）看来，特斯拉变香了，股价上涨，公布了去年全年的汽车生产及交付产量大幅增长，甚至让资本市场重新审视和重估特斯拉的价值。

特别值得关注的是，新能源汽车产量及交付量也是双双迈过百万大关。

数据显示，特斯拉2022年第四季度产量为439701辆，同比增长44%，交付量为405278辆，同比增长31%。2022年，特斯拉产量为1369611辆，交付量达1313851辆，分别增长47%和40%。

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从2022年特斯拉全年的产量及交付量数据来看，特斯拉的确交出了一份没有让市场失望的答卷，甚至有些意外。

马斯克更是预计2023年，特斯拉汽车交付量将会达到180万辆，同比增长37%，可能交付200万辆。

不过相较于股价，中国市场则更关注特斯拉的降价事件。2023年1月6日，特斯拉官宣降价，Model 3降价3.6万元，后轮驱动版降至22.99万元，高性能版为32.99万元。Model Y降价2.9万元，后轮驱动版降至25.99万元，长续航版为30.99万元，高性能版则为35.99万元。

经过此轮降价，Model 3和Model Y的起售价已经突破了2021年的价格低点 ，直接上演了目前的特斯拉售价 “史上最低”。

特斯拉降价一方面引起了老车主的不满，吐槽和维权画面不断上演，但另一方面，降价效果十分明显，特斯拉的销量节节攀升，销量猛增。


特斯拉降价后，有特斯拉门店的客流量明显增多，特别是二三线城市，客流量和订单量明显增加，甚至有部分门店的订单量相比去年12月增加了500%。据媒体报道，特斯拉最高时候的一天能卖出12654辆。

降价后的特斯拉在中国市场3天获3万辆订单成了媒体报道的抢眼标题，特斯拉更是直接回应称：不予置评。

在中国市场，不少消费者关注中国领先的新能源汽车技术，群雄逐鹿的激烈市场竞争场面，买国产品牌的新能源汽车的消费者越来越多，但是面对特斯拉大降价后，特斯拉凭借其品牌优势、产品优势及价格优势，依然对消费者有着很强的吸引力。

特斯拉大降价后在中国市场销量猛增，也直接击破了此前市场一直认为特斯拉在中国市场卖不动了的传言。

可见，特斯拉在品牌力、产品力、营销力，特别是有着明显的供应链优势及低成本生产优势依然存在，特斯拉在中国市场已经形成了规模效应，甚至可以说是行业风向标之一。

自特斯拉公布财报后，亮眼的财务数据，以及出乎市场预料的产品生产及销售数据，另叠加其他市场利好因素，特斯拉又成了“香饽饽”，又香了。

04 特斯拉的2023年能高枕无忧吗？

那么，特斯拉的2023年能高枕无忧吗？
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