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Home News 雷丁汽车举报:曾是老年代步车巨头
雷丁汽车举报:曾是老年代步车巨头
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2023-01-14 | Contributed by: 南方都市报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
事实上，早在2008年，国内众多老年电动车品牌均出自山东，而当时同样在山东发家的雷丁电动车，成立伊始正好赶上了老年代步车的红利时期，迅速成长为行业巨头。

据了解，2016年-2018年，雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军。然而，随着老年人代步车交通事故的频频发生下，国家出手监管，对雷丁造成了巨大打击。

2018年11月，国家六部委发布了《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展对低速电动车的整顿工作，还明确指出了严禁新增低速电动车产能等规定。当时雷丁电动车面临的只有一条路，那就是要么转型，要么玩完。为了让雷丁实现快速转型，2018年4月雷丁汽车收购了陕西秦星汽车有限公司，获得了新能源商用车和特种车的生产资质。

次年，又以14.5亿的资产收购了川汽野马所有的股权，拿到了相关的造车技术和专利及6.4亿的房屋产权和3.5亿固定资产。在推出了新款微型车“芒果”后，一度在六个月内就完成了月销量7000辆的成绩。

然而，根据乘联会统计数据显示，在过去一年内，雷丁芒果的销量仅为2万余辆，平均月销2000台不到。有不少经销商反映，已经向雷丁汽车支付了所有款项，一年内都没拿到车。对此，雷丁官方回复是因为芯片短缺和疫情反复，导致资金链受到了影响。
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