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Home News 有多少电动车 是被冻死在了冬天？
[电动车] 有多少电动车 是被冻死在了冬天？
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2022-12-07 | Contributed by: 汽车洋葱圈 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
截图来自车质网

目前已经有部分车主把车开到了4S店检修，被告知是负责娱乐系统的控制器可能因为低温出现了问题。

事实上车载屏幕因为低温而出现黑屏并不是什么新闻，哪怕在油车上也经常有类似的情况发生。因为LCD车载屏幕的工作稳定一般在0-50度，当气温过低时，部分电容就无法正常工作，也就无法正常显示。




且不说车机的屏幕，就连我们的手机屏幕，在低温下也可能出现反应变慢甚至失灵的现象。

但是，车机和手机毕竟不一样，手机作为消费品，屏幕出现问题最多让消费者糟心，但车机的安全标准应该更高，因为车机一旦黑屏，就可能造成安全问题。

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写在最后

冬天对电动车来说确实是最难熬的季节，甚至说冬天是电动车的“照妖镜”也不为过。除了续航缩水严重，低温还可能带来一系列问题。除了我们上面提到的这些，还可能造成充电变慢、电耗增加、暖风不够热等等问题。




虽然电动车普及程度正在增加，但相比发展了上百年的油车来说，电车仍然在很多方面有待完善。尤其是现在电动车企之间加速内卷，产品开发周期一再压缩，很多车型上市之前，根本没有得到全方位的可靠性验证。甚至整个研发周期内，都没有经历过冬天。所以才会造成各种问题层出不穷。



希望车企把可靠性验证更多的放在产品开发阶段，而不是卖到市场上让消费者充当新车型的试车员。
不错的新闻，我要点赞     还没人说话啊，我想来说几句
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