冬季油耗太高？可能是暖風沒開對

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汽車新聞

冬季油耗太高？可能是暖風沒開對

冬季油耗太高？可能是暖風沒開對

2022-12-05 | 來源: 中國能源報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

最近多地氣溫已將至零度以下

很多車主一上車則快速打開暖風

但是有的車主發現打開暖風之後

油耗增加了

暖風不是不耗油嗎？

冬天開暖風到底費不費油？

我們來了解一下吧！

制熱並不會產生額外的油

實際上，開暖風的確不耗油。

汽車空調制冷和制熱的工作原理並不相同。車內空調是單冷空調，即空調壓縮機只能制冷，不能制熱。

對於燃油車，制冷需要啟動壓縮機，而制熱則是發動機工作的熱量，只要引擎啟動，冷卻液開始循環加溫，通過鼓風機，熱風就會源源不斷地被吹入車內。因此，從工作原理上講，冬天開與不開暖風對油耗區別並不大，制熱並不會產生額外的油耗。

但為什麼很多車主覺得冬天開空調油耗增加了？

由於冬季氣溫低，油耗大部分用在了熱車上。車輛剛啟動時，發動機並不能馬上達到正常工作溫度。若此時立即打開暖風系統，車輛為了讓暖風更快達到設定溫度值，則會采用多噴油的方式讓發動機迅速升溫，從而產生一定的油耗。

此外，對於電動車，開暖風耗的是電。

實際上，電動車制暖有2種形式。一種是“PTC”，另一種是“熱泵”。普通的PTC加熱，則是把熱敏電阻當作發熱源。采用PTC電加熱，效果不會受環境溫度影響，但能耗較高。而采用熱泵空調的電動車，相對比較省電。熱泵空調可以將消耗較小的能量轉換為較大的制熱量，耗電量較低。

[物價飛漲的時候這樣省錢購物很爽] 還沒人說話啊，我想來說幾句

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