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[电动车] 又懵了!维护一辆电动车要花多少钱
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虽然前NHL球员、畅销书作家Theo Fleury发了一条这样的推:暴风雪中电动汽车不工作了。


但是由于汽油价格一直居高不下,很多车主也没怕,都开始考虑购买电动车。而且据说电动汽车这么火的原因之一就是电动汽车维修保养费用低。

加拿大最近公开一项关于拥有、使用和维护电动汽车成本的研究。

加拿大清洁能源 (CEC) 研究在考虑成本(优势:燃气车辆)、燃料、维护和维修(优势:电动汽车)以及税收、保险和其他成本的前提下,比较了6辆车包括现代科纳紧凑型跨界车的汽油和纯电动版,以及最畅销的福特 F-150 皮卡车(电动版,称为Lightning,将于今年晚些时候抵达加拿大)。

和燃油车相比,电动车的售价不低,那么在后续维护方面会省钱吗?维护一辆电动车大概要花多少钱呢?

电动车需要哪些维护?

所有汽车制造商都坚持要求车主进行一系列定期检查,以确保车辆保修有效。这样做的好处是,电动汽车的定期维护通常仅限于轮胎换位、更换座舱空气滤清器和雨刷片、加满清洗液以及各种机械检查。

例如,除了上述检查之外,雪佛兰Bolt EUV的7,500英里维护工作包括轮胎换位、润滑门锁,检查电池、车厢加热器和电源逆变器、附件电源和充电器模块,并在必要时加满冷却液等。




Edmunds.com网站估计,Bolt EUV车主在五年内定期维护成本平均为2,885美元,而类似尺寸的汽油动力雪佛兰创酷(Trax)跨界SUV维护成本为4,411美元。

电池是电动车最昂贵的组件

并非所有电动汽车的维护成本都是低廉的。尤其是保时捷Taycan Cross Turismo Turbo S,KBB预计这款车在五年内让车主在定期维护服务访问中花费大约12,269美元。

值得注意的是,比普通汽车需要更少的维护并不一定意味着电动汽车不会磨损。电动汽车车主最终将需要更换轮胎、维修制动器,并且可能需要更换转向和悬架部件、前照灯、尾灯等。与任何其它类型的车辆一样,如果汽车偏向一侧或轮胎磨损不均匀,则需要进行车轮定位。

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