持股幫A p P / 財經點將錄
雖然愛八卦首富們那點事兒，但今天的主角還真不是連底褲都被扒光的馬斯克老師，而是曾經的寶島郭首富。
MLB？
這當然也不是口吐芬芳，而是說富士康的電動車Model B。
而Model B 雖然跟特斯拉車型高度相似，但跟馬老師毫無關系，雖然郭首富夜裡輾轉反側都想扯上點關系。
當然，也不能怪郭首富跟風。
現在造車，十年前手機，二十年前互聯網，這個世界的本質從未改變。
而且，但凡他混得好，他至於跟風嗎？
郭首富也心知，別看自家業務叫CDMS看似洋氣，實則就是金主爸爸們的代工小弟。
尤其是當碰上金主爸爸是個藝術氣質滿分的“端水大師”。
歌爾股份TOP3客戶
前有藍思科技、比亞迪，後有歌爾、立訊精密，以及旁邊虎視眈眈的阿三等一眾小弟，郭首富哪怕服務再到位、執行再快也得小心翼翼。
前些天身價驟降百億的歌爾，就是前車之鑒。
加上人口紅利見頂和大家的口袋不大富裕，現在的代工廠們也只能跟在金主爸爸後面喝口盤子裡的湯湯水水。
自己（工業富聯）從2015年起，每年淨賺到的也只不過是5.26%、5.28%、4.57%、4.07%、4.55%、4.04%、4.56%…尤其是旗下幹代工的富智康，上半年虧了1.7億。
哎，揾食艱難，事實勝於雄辯。
也難怪郭首富一邊摟著小24歲的嬌妻，同時隔三差五還要悼念下亡妻。
要知道，當年亡妻林女士不僅是個白富美，還願意下嫁給自己這個窮小子。
婚後做了全職媽媽不說，窮到連孩子奶粉吃不起仍不離不棄。
甚至在自己落魄之際，還向老父親求助，要來70萬解決了工廠的資金問題。
而且自己做強做大時，犯了個全天下男人都會犯的錯後，企業口碑一落千丈，林女士還不計前嫌來出面解決，並表示寬容和諒解，快速挽救了丈夫的事業。
得妻如此，是個男人做夢都要笑醒。
當然啦，還是要立足當下。既然只能喝湯，郭首富還是要頭疼如何延續自己“代工皇帝”的神話。
也不知道是水逆還咋的，拉上其他小伙伴組了個“晟豐J金”，一邊買下4家半導體封測廠，一邊又是給思靈機器人送去3450元美元…
可惜折騰來折騰去，業務也只是看上去美麗，還是沒能夠從裡面賺到真金白銀。
所以，郭首富直接來了一句：
“既然我們能造iPhone，
為什麼不能造電動車？
不過就是四個輪子的iPhone而已。”
而近日，郭首富也發布跨界SUV Model B和皮卡電動車Model V，車型命名延續了“Model”系列。
甚至在發布會現場，還來了一句“希望有一天，可以幫特斯拉造車”。
也不知道是不是為了回懟馬老師調侃說的：
“與手機與智能手表相比,汽車非常復雜。你不能去找富士康這樣的供應商說,給我造輛車”。
至於網友們爭論郭首富是造車還是想代工，其實沒多大意義。
代工 or 造車？從來不是郭首富To be or not to be的選擇。
未來新能源汽車是大勢所趨，既然如此，完全可以copy當年那一套玩法，把所有手機巨頭，啊不，新能源汽車巨頭的訂單們通通拿過來。
再次延續“代工皇帝”輝煌不是夢！
所以說，郭首富“碰瓷”新能源汽車行業的大哥特斯拉，無疑是一次投石問路。
而且最重要的是，自己的金主爸爸也是信心滿滿要造車，自己一年搞出三款車型，也是側面向金主表決心：
看我！看我！
我造車功底還是可以的。
將來量產，第一時間考慮我……
究竟郭首富是再一次在產業轉型中逆風翻盤，找到新能源汽車代工行業的“蘋果”？
還是由於對手太多不得不艱難求生？
且留給時間檢驗。
正如高管劉董所說，“集團的願景一直以來都是攜手全球標竿客戶，共同創造全方位智慧生活，我們過去造PC、造手機，未來我們要造EV。”
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