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[特斯拉] 電池在車邊寧德時代距特斯拉3公裡
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  近日,證券時報·e公司記者實地探訪了寧德時代上海電池模組基地,基地已開始生產,而特斯拉上海超級工廠與該基地僅3公裡距離。


  

  (圖片:特斯拉上海超級工廠)

  “現在的動力電池企業的確是和整車企業綁定的,就近整車企業生產的邏輯仍然是延續的,這樣能保證電池的有效供給和產能,深度綁定是必然趨勢。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受證券時報·e公司記者采訪時表示。

  動力電池廠商與整車企業的“綁定”折射出雙方話語權的博弈。一方面,激增的下游需求向上傳導,動力電池企業為了搶占更多市場份額必然選擇擴產,另一方面,擴產也有助於整車企業鎖定產能。此外,為了在動力電池領域獲得更大的話語權,動力電池廠商與車企還開啟了合資、入股等保障產能的模式。

  電池模組基地已開始供貨

  上海自貿區臨港新片區聚集了一批新能源車產業鏈企業,沿著兩港大道驅車前進,可以看見一大片灰白色基調的外牆和“CATL”的藍色標識,寧德時代上海電池模組基地坐落於此。

  

  (圖片:寧德時代上海電池模組基地門口)


  近日,證券時報·e公司記者探訪了寧德時代上海電池模組基地,基地門口掛著“瑞庭時代(上海)新能源科技有限公司”字樣,不時有貨車駛入,身著制服的員工不斷進出廠區。

  

  (圖片:寧德時代上海電池模組基地門口)

  企查查信息顯示,瑞庭時代(上海)新能源科技有限公司(以下簡稱“瑞庭時代”)成立於2021年5月24日,注冊資本5億元,由寧德時代100%控股。瑞庭時代主要從事新能源科技、汽車科技領域內的技術服務等,2021年7月,瑞庭時代經營范圍發生變更,新增了電池制造、電池銷售、汽車零部件研發等。

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