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2022-01-17 | 來源: 看鑒 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　圖片來源於網絡

　　比如觀察者網曾經發過一組航拍照片，在紡織業發達的廣東，每天有成百上千輛三輪車熙熙攘攘地穿梭，商販的車上運著貨物，載著客人，有時還坐著全家人。

　　一輛三輪車，就是一家老小的謀生工具。


　　

　　圖片來源於網絡

　　再比如東北的倒騎驢，在那個物質匱乏的年代，也是全家唯一的生產力。

　　春夏可以拉客，秋冬用來賣貨，特色炸串、手抓餅、烤冷面、小人書都可能出現在倒騎驢的車斗裡，上下學的時間，還可以順便接送孩子。

　　一位東北網友還記得當年爺爺騎的那輛倒騎驢，“年幼的我和妹妹在上面嬉笑打鬧，那時候它在我心中就是宇宙飛船。”

　　各種各樣的三輪車，也是《譚談交通》裡的常客，比如說“富貴大爺”被攔下來的時候，騎的就是“腳動檔”的三輪車。

　　

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　　圖片來源於網絡

　　也有很多人把自己改造的“三輪房車”當作居住的家，當作夢想的實現方式。

　　中新網曾經報道過一位酷炫農民大爺——陳冠明，他從2001年北京申奧成功開始，一個人騎著三輪車周游世界，開始自己的“奧運之旅”。


　　他繞遍了中國1400多個城鎮，從青藏高原取道巴基斯坦、伊朗、土耳其，2012年到達了倫敦奧運會的舉辦地，在歐洲騎了一圈，又去了加拿大、美國、巴西和阿根廷，計劃在2020年的東京奧運會上給自己的旅程畫上句號。

　　雖然陳大爺在2017年於阿根廷意外離世，但他讓人永遠記得，即使只有7000塊錢和一輛腳蹬三輪車，也可以踏上夢想之旅。

　　03

　　“ 未完成 ”的三輪車故事

　　當我開始留心觀察，就發現三輪車的身影出現在無數新聞事件中，也無數次地出現在日常生活裡。

　　
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