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男子载同事出车祸判赔90万 网友说
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  据媒体报道,福建厦门海沧区法院近日审理了一起纠纷案:男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家,行驶至某路段时碰撞到路边墙体,造成王某当场死亡。交警认定戴某负事故全部责任,王某不负事故责任,戴某与王某家人对此均无异议。王某家人要求戴某赔偿130万余元。


  法院审理后认为,戴某与死者王某系同事关系,事故车辆系非营运机动车,戴某搭载王某并未向其收取费用,且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。酌定戴某承担70%的赔偿责任,判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。

  “赔偿90多万过高了”“戴某全责,陪90多万没问题”……对此网友议论纷纷。还有网友认为,带朋友搭车前,签免责协议才能避免这种情况。

  

  ↑资料图。图文无关

  对此,江苏法徳东恒律师事务所合伙人蓝天彬律师认为,对于赔偿责任比例和赔偿金额,法官有一定的自由裁量权。法院判决戴某承担70%的赔偿责任,赔偿王某家人90万余元,即是自由裁量权的体现。

  北京康普律师事务所主任律师吴立宏则告诉红星新闻,从法律效果来讲,认定戴某70%的赔偿责任无可厚非,但就社会效果而言确实“较重”,调整为50%或更为妥当。

  他还指出,网友提到的所谓“免责声明”约定的内容与法律相悖,“即使签了‘免责声明’也无效。”

  观点①

  无偿搭载应减轻赔偿责任 承担70%是自由裁量权的体现

  江苏法徳东恒律师事务所合伙人蓝天彬律师告诉红星新闻,根据《民法典》规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。


  蓝天彬律师认为,本事件中,男子戴某驾驶的车系非营运机动车,纯粹是无偿顺路帮忙搭载同事王某,该行为是良善的,也没有故意或者重大过失的情形。但是不管是否营运车辆,驾驶员都有必要的注意义务和安全保障义务。

  事故发生后,交警认定戴某负事故全部责任,王某不负事故责任。因此蓝天彬律师认为,根据《民法典》规定,戴某要承担责任,但考虑到是无偿搭载,应当减轻其赔偿责任。

  蓝天彬律师还称,对于赔偿责任比例和赔偿金额,法官有一定的自由裁量权。法院判决戴某承担70%的赔偿责任,赔偿王某家人90万余元,即是自由裁量权的体现。

  “当然,毕竟是无偿搭载的助人行为引发的事故,从法律效果和社会效果统一的角度出发,从引导社会向善的角度出发,减轻赔偿责任的幅度可以考虑再大一些。”蓝天彬律师说。

  

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好新闻没人评论怎么行,我来说几句
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