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十年之間越南已經取代了中國 (圖)
[
越南
] 十年之間越南已經取代了中國 (圖)
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2022-01-04
| 來源: 第一財經 企鵝號 |
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中國
消費者如果在耐克門店任選一雙運動鞋,大概率會挑中
越南
制造的產品。
2010年以前,
中國
還是耐克鞋類產品的最大制造國,現在,耐克一半以上的鞋子產自
越南
。類似的,阿迪達斯的主要生產國也已經並非
中國
,它四成的鞋子是由
越南
的代工廠生產的。
什麼力量推動了耐克、阿迪達斯從“
中國
制造”轉向“
越南
制造”,
中國
在這場制造產業的大騰挪中失去了什麼?
失去的份額
2020年,
印度
尼西亞取代
中國
,成為了耐克鞋類產品的第二大制造國。
這很大程度上是由於
中國
制造在耐克份額的下滑,而非
印度
尼西亞得到外部力量的加持:在過去的十五年間,
印度
尼西亞的生產比例較為平穩的21%和26%之間波動。
取得耐克鞋類制品的制造環節主要份額的是
越南
。
越南
一步步取代
中國
,成為了耐克鞋類產品的最大生產基地。
耐克財報顯示,2010年,
越南
取代了
中國
成為耐克鞋類產品最大生產國。而且,隨著時間的推移,
越南
代工的比例不斷攀升。2020年,
越南
生產了耐克50%的鞋類產品,2021年,該比例進一步升至51%。與此同時,
中國
的生產比例則從2006年的35%逐漸降至2021年的21%。
作為全球最大的運動服飾品牌,耐克並沒有一家自己的生產工廠。它絕大多數鞋類產品都是由超過15家獨立的合同制造商在
美國
境外生產的,這些制造商在14個國家和地區擁有191家鞋類工廠。總體上來說,耐克主要通過
東南亞
地區的廉價工廠代工生產,然後將產品銷售到北美、
歐洲
、亞洲等主要市場。北美是耐克最大市場,在2022財年第二季度,大中華區的營收下降了20%,而耐克北美地區的營收則穩增12%。
與耐克類似,另一運動服裝巨頭阿迪達斯的鞋類制造環節也呈現類似變化。2013年,
越南
取代
中國
成為阿迪達斯鞋類產品最大的生產地。當年,
越南
生產了阿迪達斯35%的鞋類制品,
中國
則占據31%份額;2020年,
越南
的生產比例已經升至42%,
中國
則只剩下15%。
越南
為什麼成為了各大運動服裝巨頭的最佳選擇?
稅收優惠政策和廉價的勞動力吸引著制鞋產業。
據外媒報道,
越南
在2015年1月引入了針對制造業企業的所得稅激勵政策。據相關優惠政策,滿足一定條件的企業所得稅前4年全免,後9年應納稅額減免50%,再往後15年減免10%。此外,
越南
開出的優惠政策還包括,用於形成固定資產的貨物免征進口稅,按季度申報增值稅,以及其他
投資
信貸激勵措施和免征土地和水面租金等政策。往後的幾年間,
越南
的上述政策有所更新。
“耐克的工資比在田裡勞作高得多,工作環境也更好。”一位來自
越南
的工人在某論壇上公開表示。盡管耐克的
越南
代工廠工人薪水低於
中國
,但當地工人的收入水平在
越南
工人眼中已頗具競爭力。據一位工人透露,在
越南
為耐克制作鞋子的薪水為5美元/天。按八小時工作制計算的話,每小時為0.625美元,大約是3.98
人民幣
。
相比之下,我國福建莆田耐克代工廠的薪水相對更高。一位接近莆田耐克代工廠的人士對第一財經記者表示,當地的工人一天工作八小時,周末單休。當地工人一小時的薪水約為19元
人民幣
。
對於耐克和阿迪遷移代工廠的原因,接受第一財經采訪的
上海
良棲品牌管理有限公司總經理程偉雄表示:做外貿出口的生產企業以及全球布局的國際品牌生產的布局是需要考慮出口配額、匯率、用工成本、產業鏈、交期、產能等因素的,耐克遷移
越南
代工不僅僅只是追求用工便宜,也要考慮出口配額,作為全球品牌不可能把雞蛋放一個籃子裡。
好事,還是壞事
十五年間,隨著制造環節在亞洲騰挪,耐克從“
中國
制造”變為以“
越南
制造”為主。這究竟意味著
中國
鞋類產品制造環節的升級,還是在競爭中的敗退?
台海局勢升級 美軍10萬噸級航母穿越南海
一年漲一半,中國人爭搶越南入場券
一圖讀懂越南政壇變局:1/3政治局委員被替換
“不要因為有部分產能放在
東南亞
就驚慌。實際上,
東南亞
大部分工廠在原材料方面還是需要國內供給,
東南亞
的工廠就是單純的加工而已。落後產能遷移對於國內而言反而是好事。”程偉雄對記者表示,國內產業經過了初期的發展,現在需要產業升級。部分產能的外遷其實對
中國
國內本土運動鞋產業沒有影響,而且國內產能足以滿足本土市場和出口需求。
當然,也有業內人士認為耐克等品牌制造環節的遷移對
中國
制造業和本土品牌來說,有不小的負面效應。制造環節的轉移,帶來的負面影響可能包括直接的就業機會減少、以及新生產工藝等技術的傳播延緩。
思其晟公司CEO伍岱麒對第一財經記者表示:“首先,
中國
的代工廠減少了訂單,影響制造成本,很可能出現工廠的萎縮。其次,對於
中國
本土品牌而言,如果都用同一個代工廠,會更快得到競品新款式的信息。如果競品加工廠不在
中國
,則信息源缺少了。”
“作為全球最大的運動鞋企業之一,耐克的退出意味(
中國
)失去大量的就業機會、巨額稅收、大量的社會價值等。此外,這還可能導致失去良性循環的競爭環境,喪失提高國內制造水平、以及培養相關熟練工等潛在機會。”全聯並購公會信用管理委員會專家安光勇同樣也認為,代工廠逐漸遷至
越南
,對
中國
來說會有非常大的負面效應。“國內的鞋類制造業也將失去通過與全球頂級企業競爭,來進一步提高自身的技術、營銷、管理等各個層面的機會。”
疫情期間,
越南
等部分
東南亞
國家的制造業受到沖擊,工廠的正常運轉一度難以為繼,部分紡織服裝訂單回流
中國
。
2021年5月之後,胡志明市暴發了疫情,並蔓延到周邊的制造業所在的省份。7月中旬,耐克近80%的鞋類制造商和其在
越南
的一半服裝供應商被迫停止生產。直至11月初,
越南
政府表示,
越南
約有200家為耐克公司生產運動服裝的合同工廠在停產數月後恢復運營。
“
越南
工廠的關閉導致我們取消了大約1.3億件產品的生產。”耐克高管在2022財年第二季度的電話會議中表示。不過,耐克高管同時透露,目前
越南
的所有工廠都已正常運轉,產能已恢復到疫情前水平的80%左右,耐克有信心使得全球供應水平在2023財年恢復正常。
“
中國
制造”到“
中國
品牌”的距離
單就運動服飾產業而言,品牌方與制造環節的分離是大勢所趨。國際品牌耐克和阿迪達斯如此,
中國
本土崛起的品牌同樣選擇了這條路徑。
“(安踏產品)主要是供應鏈合作伙伴供應,自產的比例很低。”安踏一位中層管理者告訴第一財經記者,安踏的鞋類產品主要是依靠福建省晉江市的代工企業,而衣服類產品的代工廠則分布在河南、安徽等地。
李寧采用的也是代工廠和自有工廠兼顧的模式。特步的自有工廠則分布在福建、湖南和安徽等地。
如果說耐克、阿迪達斯等國際品牌正在與
中國
制造脫鉤,那麼
中國
本土品牌是否已經從
中國
制造的土壤上成長起來?
“近年來,
中國
本土品牌的崛起,一定程度上削弱了耐克阿迪等品牌在國內的市場份額。”伍岱麒認為:“本土品牌與耐克等外國品牌的差距還是有的,主要體現在品牌塑造和產品設計創新上。正因為如此,本土品牌還沒有很高的溢價。”
近兩年,
中國
本土運動品牌因國潮風、線上業務發展等因素得到進一步夯實。國產體育消費品龍頭安踏體育在2021年上半年的營收超過228億,同比增長55%;歸母淨利潤超38億元,同比增長132%。單從淨利潤來看,耐克在2022財年的前兩季度也只獲得了32億元的淨利潤。
實際上,今年上半年
中國
本土運動的業績都較為良好。除了安踏以外,李寧(2332.HK)和特步國際(1368.HK)的營收和淨利潤都同比大幅增長。
在安光勇看來,如果只考慮國內利潤率低的中低端市場,
中國
本土品牌已經有很大的優勢。但如果想做利潤率高的,真正意義上的高端市場,恐怕差距還很大。
“耐克、阿迪等國際品牌依然是國內運動市場的頭部品牌,這是安踏、李寧等本土運動品牌短期內無法替代的。一旦耐克、阿迪等國際品牌加碼線上業務,對於下沉市場和大眾化產品還是會帶來沖擊。”程偉雄對第一財經記者表示:“對於國內運動品牌來說,重營銷輕研發的時代已經過去了。本土品牌需要加大研發投入,在面輔料的創新應用、功能創新材料、版型研究等方面都需要持續的投入與突破。”
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當前評論
當前評論
評論1
游客 [金.何.隋.十]
2022-01-05 09:13
低端產品就是這麼,就像當年中國取代亞洲四小龍一樣
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