特斯拉曝全面毀約應屆生當事學生

推薦車行

Signature Mazda

最新新聞

選擇語言：
English \| 簡體 \| 繁體

會員區
歡迎您游客登錄免費注冊

首頁

汽車新聞

特斯拉曝全面毀約應屆生當事學生

[特斯拉] 特斯拉曝全面毀約應屆生當事學生

2024-04-25 | 來源: 澎湃新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

另有受訪者向記者透露，HR電話通知毀約後，自己反問HR，特斯拉是否毀約了所有應屆畢業生？HR告知並不清楚，但其所負責招聘的應屆畢業生確實全被毀約。

該受訪者還透露，HR在打電話撤回錄用通知時，同步也發來了一份補償協議，但協議上寫明要保密該協議的存在及其中的任何條款，如違約，公司有權收回賠償款等。此外，HR也表示，賠償以外，將盡可能幫助應屆生們，如盡力配合他們走解約流程、開具推薦信等。

對於上述內容，截至發稿前，特斯拉方面均未給予回應。

律師：應屆畢業生與企業發生糾紛不適用於勞動合同法，對應屆生不利

應屆生被企業毀約，賠償應屆生一個月工資的做法，是否合理合法？應屆生與企業發生糾紛，是否適用於勞動法及勞動合同法？如何保障應屆生的就業權益？

段和段律師事務所全球董事局執行主席、權益合伙人莊欣旺告訴澎湃新聞記者，企業毀約的這種違約情況下，如果企業與學生簽署了“高校畢業生就業協議書”，但協議中沒有約定合理的違約責任條款，則主要從對學生造成損失角度考慮賠償，畢業生需要提供損失的證據。但學生沒有提供勞動的情況下，判斷其損失是個難題。

特斯拉江西車禍對比華為電車事件

特斯拉車禍視頻翻滾燃燒柱沒變形

特斯拉空中翻滾重摔落地無人亡中網友齊酸華為(圖)

而如果沒有簽署畢業生就業協議，則從締約過失責任考慮賠償。考慮用人單位的過錯程度，並綜合沒有簽署勞動合同對畢業生造成的損失，來判斷究竟應賠償畢業生多少。賠償1個月工資的情況，一般是非應屆畢業生（員工）在應聘後取得錄用通知書，但之後因為用人單位的原因導致員工不能就職，在這種案例中員工通常獲得的賠償。當然賠償超過或少於1個月工資的情況也有，這需要結合具體案件判斷。

而應屆畢業生與企業發生糾紛，一般分為兩種情況，（1）應屆畢業生一般會與學校、就業單位簽署“高校畢業生就業協議書”。該協議書不同於勞動合同。如果用人單位違反了就業協議書，應承擔協議書約定的違約責任。（2）如果沒有簽署“高校畢業生就業協議書”，但是用人單位向畢業生發出錄用通知書。之後，用人單位因為自己的原因不再錄用畢業生。如果追究用人單位責任，則一般從用人單位的締約過失責任的角度去考慮。

但上述兩種情況，均不適用於勞動合同法。如果要保護畢業生利益，應在“高校畢業生就業協議書”中對用人單位責任予以合理約定。

另據紅星新聞報道，北京實景律師事務所律師李晶談到，應屆生與企業發生糾紛不適用於勞動法及勞動合同法，只能按照民法典合同約定的條款來執行，對應屆生很不利，“想要有所改變，只能期待最高法等機構就這個問題出台專門的司法解釋或者規定，來約束企業的行為。”

此外，據媒體報道，美國特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克4月15日曾宣布特斯拉大規模裁員。他在致員工的一份備忘錄中寫道，公司裁員比例“超過10%”。截至2023年12月31日，特斯拉全球員工總數為140473人，裁員10%意味著將有1.4萬人受到波及。另據21世紀經濟報消息，有特斯拉中國員工透露，特斯拉中國的銷售、交付、售後等崗位均是此次裁員重災區，有的部門裁員比例高達40%，並且上述崗位聲稱不再招人。