百萬騎手維權難:勞動關系層層轉包

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百萬騎手維權難:勞動關系層層轉包

百萬騎手維權難:勞動關系層層轉包

2021-11-03 | 來源: 中青冰點 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　2021年春節期間，一名外賣騎手正在送餐。王嘉興攝/攝

　　兩年半以前，一名叫做邵新銀的餓了麼騎手在送餐途中發生了嚴重的交通事故，脛骨平台骨折、外踝骨折，還斷了三根肋骨，經醫院和律師評估可能構成9級傷殘。然而，時至今日，他還沒有獲得一份受法律認可的工傷認定，也沒有拿到工傷賠償。

　　他早在兩年前就在北京打贏了勞動仲裁，卻在隨後一場發生在重慶——這個河北農民未曾工作過，甚至沒有去過的地方的官司中敗訴。

　　餓了麼沒有在上述任何一個環節現身，應訴的是一家名叫迪亞斯的公司。

　　在新一輪勞動仲裁中，邵新銀面對的又是一個他此前沒怎麼聽說過的公司——太昌公司。

　　對他進行法律援助的律師梳理出了更多他聞所未聞、卻又與本案息息相關的公司：比如天津某建築公司、上海某外包公司，它們曾給邵新銀的工資繳稅。這名律師從業15年，經手過超過3000起農民工維權案件，可這個案子還是把他“整蒙了”。

　　邵新銀是中國的數百萬騎手之一。平日裡，他們穿著藍色、黃色或其他顏色的服裝奔走在大街小巷，撐起了外賣行業超過6000億元的市場規模。但當意外發生，這些公司卻近乎隱形，騎手們的維權之路舉步維艱。

470萬騎手與美團無任何勞動關系？

　　兩名騎手在送餐間隙吃飯。王嘉興/攝

　　1907份判決與0.32%的認定率

　　邵新銀的故事並不是孤例。僅代理本案的北京致誠農民工法律援助與研究中心（下簡稱“致誠”），過去2年裡就接到了多起同類的案子。這些案子有一個明顯的共性：騎手與很多公司關聯，但很難確定到底與哪一家存在勞動關系，且騎手所在的平台不在其中。

　　在司法實踐中，勞動者想要維權，第一步就是要進行勞動關系的認定。邵新銀們面臨的，就是連這第一步都走不下去。

　　騎手為誰工作似乎一目了然，他們的工服、使用的軟件都明確指出了答案。然而在法律層面，認定勞動關系需要參考多個因素，如用人單位依法制定的各項勞動規章制度是否適用於勞動者、勞動者是否受用人單位的勞動管理、勞動者是否從事用人單位安排的有報酬的活動等。從表面的法律安排上看，外賣巨頭如今確實和任何一個具體的騎手沒有關系，他們不直接參與騎手的考勤等管理，不負責騎手工資發放、社保和個稅繳納。

　　致誠為此做了一項調研，分析了自外賣平台出現以來，所有與騎手認定勞動關系有關的1907份司法判決。調研顯示，現在外賣平台被認定為用人單位的比例為0.32%。

　　這樣的結果是通過一系列外包實現的。以邵新銀為例，首先，餓了麼將配送業務外包給了迪亞斯公司，而後，根據迪亞斯公司在重慶法庭上的說法，這項業務隨即外包給了太昌公司，即邵新銀實質上可能是在為太昌公司工作。與此同時，迪亞斯公司、太昌公司以及兩家其他公司都曾為他發放工資或繳納個稅。