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身价超巴菲特+盖茨万亿富豪是他

[深夜八卦] 身价超巴菲特+盖茨万亿富豪是他

　　时隔十来天，马斯克又火了。

　　2021年10月19日，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，如今，对SpaceX的乐观估值可以达到2000亿美元，这或将助力“硅谷钢铁侠”埃隆马斯克成为人类史上首个万亿富豪。

　　而就在11天前，SpaceX的估值方才突破1000亿美元。凭借这一估值，马斯克的身价超过了比尔盖茨+巴菲特，成为了新晋世界首富。

　　当大家还在将目光聚焦在特斯拉的时候，马斯克背后的另一家公司SpaceX的光芒也快要盖不住了。在过去的13年中，这家造“箭”新势力的估值呈指数级别的增长。

　　

　　如此高估值的背后，究竟是“火箭泡沫”还是“物有所值”？

　　在参考了大摩的分析思路和华安证券张天团队的研究逻辑后，华尔街见闻团队在下文中从火箭科学、星链通信、地对地运输和融资成本四个角度对该公司业务进行分析，并简要整理了太空产业发展史和“太空经济学”的背后逻辑。

　　一. 太空产业发展简史

　　1.1超级大国的太空军备竞赛

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　　一切还要从近70年前说起。

　　1957年10月4日，苏联在拜科努尔发射场用R7洲际导弹改装的运载火箭把人类文明历史上第一个进入宇宙的物体——斯普特尼克一号卫星送入了太空，人类从此正式迈入太空纪元。

　　不到四年之后，尤里加加林乘坐东方1号宇宙飞船从同一发射场起航，成为了第一个进入太空的人类。三个月后，美国宇航员艾伦·谢泼德(AlanShepard)乘坐“自由7号”成为了第二名登上太空宇航员。美苏太空争霸在此后的30年里，逐步走向白热化，太空行走、月球登陆等里程碑一一实现。

　　在太空军备竞赛的推动下，这一时期基础科学和应用科学得到了极大的发展，为后续的第三次信息技术革命打下了坚实的基础，并使人类受益至今。

　　随着苏联的衰落和解体，美苏太空争霸宣告结束。此后，由于探索太空失去了象征意义也带来不了可观的经济效益，白宫开始削减对NASA的预算，人类航天技术的发展似乎陷入了停滞。

　　到了90年代末，NASA的发射卫星几乎被洛克希德·马丁、波音完全垄断，因此，这两家垄断承包商有恃无恐地从NASA坑取经费。举例来说，可以把11吨货物送上近地轨道的德尔塔IV型中型火箭，平均每次发射费用达到1.6亿美元，且价格逐年上升；而具有同样运输能力的长征三号乙，同期在国际上的发射报价只有6000万美元左右。

　　进入21世纪，NASA的各项技术逐渐从全球领先的地位跌落，急需用一场改革来改变自己的窘境。