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深挖撐起蘋果生產線三座中國城市

深挖撐起蘋果生產線三座中國城市

2021-10-17 | 來源: 五環外 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　“蘋果背後的中國工廠們。”

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　　揭秘蘋果背後的中國工廠們

　　今年以來，台積電代工價格上漲20%~30%、基板價格噴高30%~40%、MLCC大廠華新科三月份調漲30%~40%、齊刷刷的30%＋漲幅，刺痛著終端產品廠商的心，又促使他們“含淚”把成本轉移給消費者。

　　然而，令人意想不到的是“一股清流”出現了，在人民幣對美元匯率升值的因素影響下，一向科技領先、價格也領先的蘋果在剛結束的發布會上自己把價格打了下來：蘋果竟然不漲價！

　　iPhone 13 的128G、256G對比12系列同款均下降800元，甚至，256G的iPhone 13在芯片配置、軟件功能、內存容量、電池續航等均有升級的情況下直接對標低一級12系列。

　　產業鏈30個點漲飛，蘋果卻在“加量”的同時降價。難道，“良心發現”的蘋果是為了共同富裕？

　　答案另有玄機，蘋果降下來的，除了通過軟件服務費賺回來，剩余的秘密就藏在中國的”三處工廠“當中。

　　2

富士康部分iPad和Mac生產線移越南

蔚來高端車ET7首台生產線車身下線

建不依賴美國芯片生產線華為回應

　　鄭州工廠：富士康撐起組裝一片天

　　2010年6月30日下午三點，35度高溫下，河南省時任省長郭庚茂帶著一眾領導班子早早趕到了距離鄭州25公裡距離的新鄭機場，等待中國台灣首富富士康董事長郭台銘。

　　隨後，在郭台銘一邊與河南領導洽談，一邊逗笑懷抱中咿呀學語的寶貝女兒過程中，富士康北遷鄭州一事敲定。

　　令人疑惑的是，當時富士康剛發生了震驚全國的“十連跳”事件，負面影響如此之大下，河南政府依舊如此熱情，原因幾何？

　　答案就在，富士康和蘋果的緊密關系。

　　要知道，每部iPhone 有超過來自200多個供應商的零部件：內存芯片、調制解調器、相機模塊、麥克風和觸屏控制器等等，蘋果從全球供應商訂購零部件，然後整體輸送到組裝代工廠，最後從組裝代工廠將生產完成的蘋果手機銷往全球各地。

　　而富士康就是蘋果的組裝王牌。爭取到富士康，就牽手到了蘋果。

　　省長親自接機、超過15億美元的建設資金、專門服務富士康的發電廠和公路、幫助招募工人等等，政府火力全開，富士康的反饋也相當給力。

　　