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特斯拉行驶时5处气囊弹出正调查

[特斯拉] 特斯拉行驶时5处气囊弹出正调查

　　9月3日，江西省宜春市特斯拉车主易女士向上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者反映，8月30日17:04，其驾驶特斯拉model3汽车经过宜春市袁州区一处红绿灯时气囊突然发生弹出。当天汽车送往特斯拉售后服务中心进行查验，至今已有5天，对于为何引发气囊弹出，原因不明。

　　“交警部门正在调查。”9月3日上午，记者致电宜春市交警支队一大队徐警官，对方介绍，车主易女士于2日再次来到交警队报案，目前是否受理此案，是否属于交通事故，他们正在开会研究。

　　

　　▲易女士称，8月30日下午，其驾驶特斯拉在没有物理碰撞的情况下通过一处红绿灯时气囊全部炸开。受访者供图

　　易女士向记者提供的事发路段监控显示，其驾驶的黑色特斯拉汽车行经一处斑马线，待绿灯亮起汽车驶出约10米时，车内的白色气囊弹出，车辆轮毂外壳被炸飞，车身周围冒出一团白色烟雾，位于特斯拉左侧车道内的一辆中型满载货车的右后轮胎几乎在同时出现了一股白色烟雾。视频中，未发现特斯拉汽车有物理碰撞的情形。

　　“当时感觉被撞了一下，气囊全部弹出了，车内有烟，以为有爆炸。”易女士介绍，4个车窗处气囊和主驾驶侧气囊弹出，底盘出现裂痕，汽车轮毂盖弹飞。当时自己轻微受伤，“大概过了1分钟，特斯拉那边打电话给我，说检测到我这里出了事故”。事发当日，事故车被送到特斯拉南昌售后服务中心进行检测。8月31日特斯拉售后工作人员到了易女士家里，9月1日和易女士一起到交警四支队查看监控。

　　易女士提到，太平洋保险公司到场后进行了拍照，初步认定是车辆自身出状况，不属于理赔范围。因为感觉受到了撞击，易女士选择报警，随后交警、110都抵达现场，“他们都以为是我车子的质量问题，没有碰到过这样的（情形）”。

　　“南昌特斯拉告诉我，我的气囊弹出是由于左边货车轮胎发生了爆炸，冲击到了我的车身从而引发车辆气囊弹出。”易女士说，不过交警部门目前无法出具证明证实是谁先炸的。易女士说，货车车主只是承认车胎漏气，没炸胎。9月2日，她重新向交警部门报案。

　　

　　▲易女士称，8月30日下午，其驾驶特斯拉在没有物理碰撞的情况下，通过一处红绿灯时气囊全部弹开。受访者供图

　　“我们上报了领导，由专业的人在处理。”9月3日上午，太平洋保险公司工作人员向记者介绍，结果何时出来还不清楚。

　　“感谢媒体对车主及特斯拉的关注，这件事交警部门正在调查，政府部门会给到一个判断。”9月3日上午，南昌特斯拉售后中心工作人员刘先生向上游新闻记者表示，他们会将相应的服务做好，“对于车主的疑虑会高度重视，也会积极全力配合易女士在责任判定过程中的工作”。

　　9月3日上午，记者致电宜春市交警支队一大队徐警官，对方介绍，易女士于昨日再次来到交警队报案，目前是否受理此案，是否属于交通事故，他们正在开会研究。

　　易女士说，事发至今已有5天，自己的汽车气囊为何弹出，是否属于交通事故，她希望相关机构能够给她答案。

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　　又出事！广州一特斯拉疑似“自燃”：还烧毁了旁边宝马7系！紧急回应来了（来源：非微信抓取）

　　特斯拉又“火”了！

　　今天凌晨，荔枝副总裁在朋友圈发文，8月22日下午，广州一特斯拉在地下车库自燃，他家的宝马车也一并被烧报废。

　　

　　荔枝副总裁还指出，特斯拉的公关倒是第一时间火速出现，但全程高冷，甚至做各种想隐瞒现场的动作。（消防未到现场做鉴定，就想拉走车辆；车内温度很高，还在车上盖了易燃的车罩；监控里看到是自燃，还PUA车主，拒不承认是自燃。）自始自终特斯拉技术人员都未出现。

　　根据下方视频显示，8月22日14时许，一辆特斯拉ModelS(官网价格86万—106万）在珠江新城一小区地下负二楼车库发生自燃，事故甚至还殃及停放于该特斯拉旁边的宝马7系(荔枝公园副总裁的车)。

　　更多细节请查看下方一点资讯沸点的视频：

　　特斯拉回应:等待第三方检测结果

　　对于“公关试图提前拉走车辆”的说法，特斯拉回应南方都市报时表示，该辆特斯拉确实发生燃烧，但是否属于自燃，还需等待第三方检测结果，他们正配合有关部门处理此事。对于拉走车辆的质疑，特斯拉工作人员表示，因为电池的物理特性等，后续可能出现燃烧等情况，存在安全隐患。特斯拉的初衷是在车主、物业、消防部门的见证下，一起把车挪到指定的安全地方，对电池进行分离和拆解。

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　　南方+ 记者还对此向特斯拉方面求证，宝马车主的网络言论与现场有一定的出入，工作人员并没有「高冷」的态度，正在配合跟进该事件进程。

　　特斯拉已被曝多起自燃事件

　　“失控”事件悬而未，特斯拉又遇屡曝“自燃”风波。

　　据和讯汽车报道，今年7月7日，苏州昆山某小区发生了一起特斯拉起火事故。从现场看，事发时这台Model3处于停止状态，车身也无明显撞击痕迹，车辆上半部分冒起了熊熊大火。

　　

　　据悉，发生自燃的车型是特斯拉Model3（2021款标准续航后驱升级版车型），今年3月购买，事发时仅提车4个月。

　　根据车主的描述，当时车辆行驶了10几分钟后停在路边，大约有3分钟后，准备起步驶离时，车辆突发异常，无法挂挡，同时车辆发出异响，空调出风口冒出大量白烟，并伴有烧焦味道。

　　车主随即准备下车，但此时发现车门不能打开，第二次尝试开门成功下车，但当关闭车门后，车门再也无法从外部打开。

　　此外，今年5月，广州一辆高性能版特斯拉Model3失控后撞击树木，造成车辆解体报废，10余分钟后车辆起火。

　　

　　今年1月，上海闵行某小区发生特斯拉Model3起火事故，车辆最终被烧成空壳。特斯拉在调查后表示，起火的原因是高压电池受到撞击，从而引发电芯损伤及短路。

　　去年8月，一辆蓝色的Model3在国内某高速发生自燃。外观来看，车辆保持完好，并无撞击痕迹。特斯拉随后回应称，起火原因系高速行驶过程中，路面的金属角铁状遗撒物撞击底盘，导致电池受损，并非自燃。

　　特斯拉在华销售降70%

　　马斯克罕见微博发声

　　近日，乘联会公布数据显示，2021年7月特斯拉中国批发销量为32,968辆（包括出口24,347辆），也就是说7月特斯拉在华零售量仅为8,621辆，其中Model 3为6,477辆，Model Y仅为2,144辆。

　　作为对比，2021年6月特斯拉中国批发销量为33,155辆（包括出口5,017辆），也就是说6月特斯拉在华零售量为28,138辆，其中Model Y为11,623辆，Model 3销量为16,515辆。

　　换而言之，7月特斯拉中国在国内的零售环比暴跌69.36%，Model 3和Model Y零售量均出现大幅下跌。

　　针对此情况，极少在微博上发声的特斯拉CEO马斯克在微博上回应：“特斯拉在本季度上半段生产的新车主要用于出口了，下半段则会更多投放在本土市场。”

　　

　　从数据来看，6月份特斯拉中国出口量为5,017辆，7月份涨至24,347辆，环比增长385.29%。

　　据了解，目前特斯拉中国制造车型（Model 3）已经销往日本、澳大利亚。新西兰、新加坡等国家，并受到当地消费者的欢迎。根据相关数据显示，特斯拉Model 3以5,468辆的成绩成为6月份英国最畅销的车型。

　　有业内人士曾表示，由于欧洲的车基本需要每季度初以海运的方式出口，因此每季度的第一个月出口将占据大头，而受制于产能有限，国内销量将退而求其次。

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评论1	游客 [七.十.亡.诵]	2021-09-03 17:36
还是国货好，朋友一辆著名的国产车，撞电线杆了，保险杠断了，气囊也没有出。赞 2 踩回复 0

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