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特斯拉和華為 誰是小鵬最大的敵人
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] 特斯拉和華為 誰是小鵬最大的敵人
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2021-07-03
| 來源: 市界 |
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小鵬汽車創始人何小鵬曾經是
特斯拉
的忠實粉絲,買過4輛
特斯拉
汽車。
但後來,何小鵬把
特斯拉
變成了自己的對頭,並且不時和
馬斯克
在社交媒體上隔空互懟。
之所以變得和
特斯拉
勢同水火,是因為小鵬汽車是國內造車新勢力中,最像
特斯拉
的車企。二者的技術路線、產品定價,都有諸多相似之處,這便導致了競爭和矛盾。
除了
特斯拉
之外,其他新舊車企也正磨刀霍霍,小鵬汽車周圍可謂強敵環伺。為了進一步增強自己的研發和產能,小鵬汽車准備去港股二次上市,募資約140億港元。
6月23日,
港交所
官網顯示,小鵬汽車通過了
港交所
聆訊。6月30日,小鵬汽車發布公告稱,港股發行價定在每股165港元,將於7月7日上市交易。
上市並不是一個終點。隨著華為(专题)、百度、
小米
等互聯網巨頭的強勢入局,造車領域的競爭將日益白熱化。
小鵬汽車的主打宣傳點,是其自動駕駛。但在現階段,頭部車企的自動駕駛在實際應用層面,比較趨於同質化。對於小鵬來說,如何把自動駕駛的故事講好,如何擺脫
特斯拉
的陰影,將是接下來的一個艱巨挑戰。
01、為自動駕駛下重金
小鵬汽車赴港二次上市,意味著可以打開新的融資渠道。很多人會認為,持續虧損的小鵬是不是缺錢了?
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實際上,小鵬汽車在資金上頗為寬裕。
小鵬汽車今年5月份發布的2021年一季度財報顯示,截至3月31日,小鵬汽車擁有現金、現金等價物等流動資產,共計
人民幣
(专题)362億元(55.25億美元)。
因此,即便按照當下小鵬汽車每年的虧損額30億上下來計算,這樣的現金儲備也可以說是彈藥充足。
不差錢,那是為什麼呢?
小鵬赴港上市背後的一大動力,很可能是美股市場環境的變化。
由於
美國
證監會持續加緊對中概股的監管,美股市場已經不再是“淘金熱土”。因此,回港上市正成為不少國內企業的共同選擇。
自2020年以來,已有百度、網易、京東、華住、嗶哩嗶哩等超10家中概股成功在香港(专题)二次上市。
今年3月下旬,據媒體報道,蔚來與理想汽車也都在謀求香港上市。造車新勢力“蔚小理”齊聚港股,可能只是時間早晚的問題。
二次上市快人一步的小鵬汽車,能否得到資本市場的認可,還不好說。從165港元的發行價來看,較建議認購價折讓了8%。
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