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[趣話雜談] 防爆胎是不是智商稅?一文說給明白
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  但問題就在於,防爆輪胎真的是那麼用的嗎?

  與許多人對於防爆胎的認知存在巨大誤差的是,這句話其實只說了一半。

  還有一句話,防爆輪胎的廠家應該永遠都不會告訴你,但是4S店的技師可能會提醒你:

  在經歷過如此工況下的行駛之後,建議最好把防爆輪胎與車輛輪圈一同更換,這樣才能完全保證車輛的安全性。

  

  ▲ 以古代馬車的車輪作為例子,可以看到“輪輞”廣義上指的就是輪圈的外圈處

  至於為何需要這麼做的原因,其實也不難理解:

  在輪胎失去輪胎氣壓,僅由防爆胎的堅硬胎壁作為固體支撐行駛下的輪輞,可能會由於承受不了巨大的壓力而產生微小的形變,也就是“失圓”,進而導致整個輪圈的報廢。而這種損傷是不可逆的。

  現在的家用車可以說很難再找出不用鋁合金輪圈的(同尺寸的鋁合金輪轂在強度以及韌性上其實是不如造型呆板、成本更低的鋼制輪轂的),“失圓”發生的概率還是比較高的,而即使是肉眼看不到的微小形變,也可能會讓輪胎的產生氣密性的問題,從而出現諸如“慢漏”的情況。

  

  ▲ 本田飛度:想不到我最低配車型的大鋼圈還有這種吹法,我怎麼沒想到呢?


  

  ▲ 21寸大輪圈配35扁平比“超薄”輪胎,軋個井蓋都是心驚膽戰的。輪輞:心裡苦啊

  那為什麼鋁合金輪轂的使用會成為行業通用手段?

  因為鋁合金輪轂的優勢是鋼制輪轂實現不了的,比如輕得多的重量以及相對良好的散熱性能。

  所以,對於主機廠來說,統一采用鋁合金輪轂的實質其實是一種默認的取舍問題,更輕更漂亮的東西,大家肯定都喜歡;對比之下,對於防爆胎的使用,其實和輪圈的取舍倒是有些異曲同工之處。

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