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车都没造明白 飞行汽车就要来了?
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  在众多互联网巨头入场造车之际,车企巨头们也突然开始讲起另一个风口故事。

  大多数的科幻电影中,任意漂浮、穿梭在大厦之间的飞行器总是能给人十足的科技感,如今,在众多企业和创新者的努力下,这种机器离现实生活越来越近。

  近日,现代和通用均宣布,正努力研发飞行汽车,现代汽车认为,最快在 2025 年推出空中出租车服务。


  然而在电动智能汽车深陷刹车失灵、自燃等事故的背景下,更为科幻的飞行汽车商业故事能有多靠谱?

  无人机换了个壳,就叫飞行汽车?

  在今年的上海车展上,特斯拉女车主车顶维权事件似乎成了最吸睛也最有话题的 " 意外 ",但在国外多个车展因疫情延期或取消的情况下,这次的车展也给了众多企业秀实力的机会。

  小鹏和吉利就在车展上展出了飞行器旅航者 X1 和 Volo2X,这原本是一件看似很酷很有科技感的事情,但机器的造型却遭到了网友的吐槽。

  

  图:左:小鹏旅航者 X1 右:大疆 Mavic 无人机

  有网友表示,小鹏旅航者 X1 的造型就是个放大版的无人机,而且跟大疆的 Mavic 无人机简直是一模一样,跟闹着玩一样,连设计费都省了。


  

  图:吉利与 Volocopter 联合研发的 Volo2X

  也有网友表示,Volo2X 一眼看过去就像是一个巨大的蜻蜓,也像是一个蜘蛛绑着滑翔伞,唯独不像 " 车 "。


  有一说一,尽管造型被吐槽,且目前飞行汽车的服务还未推出,但产品的展出在一定程度上扩大了这个市场的想象空间。

  小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏近日表示,小鹏在飞行领域和很多其他的领域都正在布局。今年下半年会在一个新的领域推出一款交通工具全新的概念,非常坚信将来的车既可以开也可以飞。

  除上述现代和通用外,吉利也通过收购 Terrafugia 公司入局了飞行汽车研发的行列。此外,丰田汽车、奥迪、戴姆勒等传统车企也对飞行汽车的研究有所投入。

  无论飞行汽车实现商业化的周期有多长,在二维的基础上探索三维的出行方式,始终会对现有交通出行体系带来颠覆性的改变。

  飞行汽车真的靠谱吗?

  早在 1917 年,飞行汽车之父格 · 寇蒂斯就向世人展示了这种新型的交通工具,被命名为 Autoplane,尽管当时 Autoplane 并未真正的飞上天空,只是实现了短距离的飞行式跳跃,但这次展示仍给之后的创新者们留下了宝贵的经验。
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