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特斯拉5月销量增长 走出维权阴影?
特斯拉5月销量增长 走出维权阴影?
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2021-06-09
| 来源: 新京报 |
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6月8日,乘联会公布了5月国内汽车销量数据,其中
特斯拉
的批发销量为33463辆,与去年同期相比增长202%,环比增长近30%,再次坐上国内新能源汽车销量冠军宝座。
这一数据与此前资本市场的预测以及媒体报道有很大的出入。据海外媒体报道,5月
特斯拉
在
中国
市场的销量大幅下降50%至9800辆,这一消息直接引发
特斯拉
的股价大幅下挫。
从乘联会的数据来看,
特斯拉
中国
市场的销量并未出现大幅下降,但
上海
超级工厂的增长动力开始向国产ModelY和海外出口转移——随着生产线爬坡顺利,5月ModelY的交付量已经超过Model3,而
上海
超级工厂向亚太和
欧洲
出口的Model3亦稳定在一万辆以上。
不过
特斯拉
中国
仍面临着严峻的挑战,国内多地频发的刹车失灵事故仍未得到监管部门的检测,这些负面因素仍将影响
特斯拉
在
中国
市场的销量。
“打脸”外媒报道
谁在撑起
特斯拉
销量?
由于4月
上海
车展
维权事件引发一连串负面报道,
特斯拉
在
中国
市场的前景一度堪忧。据海外媒体TheInformation引述
特斯拉
的内部数据报道称,
特斯拉
在
中国
国内的销量腰斩至9800辆,而且每周的订单在6月也没有显示任何复苏的迹象。
不过,6月8日乘联会公布的销售数据与上述报道有明显的差别。乘联会的数据显示,5月
特斯拉
中国
的批发销量为33463辆,是自2020年8月以来,公司的批发销量首次超越上汽通用五菱。
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与4月相比,
特斯拉
5月的销量有了明显的恢复,主要原因是
上海
超级工厂Model?Y生产线为提升生产效率和品质,在4月曾停产两周以升级产线设备,销量也因此产生波动。乘联会披露的数据称,4月
特斯拉
Model?Y的销量只有5407辆,导致当月
特斯拉
的销量只有25845辆。
不过随着今年年初正式开始交付,工厂的产能爬坡顺利,国产Model Y逐渐成为
特斯拉
在
中国
的主力车型。在5月的销量结构中,Model Y的销量达12728辆,再次刷新其销售量新高,这一数字也首次超过Model3,成为
特斯拉
在
中国
最畅销的车型。
除了Model Y和Model 3在国内市场的销售保持坚挺外,
特斯拉
将
上海
超级工厂的产能转移到海外市场,同样获得成功。乘联会数据显示,5月
特斯拉
的国产Model3出口量达11527辆,连续两个月出口量破万,有效地填补了
特斯拉
加州工厂的空缺。
目前
特斯拉
的柏林工厂尚未建成投产,而且该工厂已确定不再计划生产Model Y,这意味着
特斯拉
已确定
上海
工厂将成为供应
欧洲
和亚太地区Model 3车型的主要生产基地。根据
特斯拉
的规划,
上海
超级工厂今年的年产能将达到45万辆,其中Model 3将达到25万辆,以5月Model3的销售量计算,
上海
超级工厂Model 3的产能已达到规划预期。
蔚来、小鹏、理想等5月交付数量高增长
特斯拉
仍面临质量与市场挑战
5月
特斯拉
的销售量出乎意料地高于市场预期,但公司在
中国
的前景仍然不明朗。
首当其冲的是
特斯拉
女车主在
上海
车展
维权事件继续发酵,该车主认为
特斯拉
提供的行车数据并不完整,而且针对
特斯拉
的一些言论提起了诉讼。(详见《专访|
特斯拉
维权女车主首度公开事故前30分钟数据将依法起诉》)
其次是4月工信部和全国信息安全标准化技术委员会相继发出相关文件,提到国内的智能网联汽车所收集的数据不得出境,应按规定在
中国
境内存储,此事也促成
特斯拉
在华建设数据中心。
特斯拉
方面宣布,公司近期已经在
中国
建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。
特斯拉
还强调,所有在
中国
大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。
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