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2021-05-13 | 來源: 力哥說理財 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　今天話題，從2月初寫的《明天，不要抄底上海機場》說起。

　　當時上機和中免簽了一個被股東譽為“喪權辱國”的合作協議。

　　過去機場免稅店協議，上機下有保底（租金），上不封頂（分成），今後變成下無保底，上有封頂。


　　

　　原因是疫情關系，國際航班涼涼，機場免稅店沒生意，機場在談判桌上成了弱勢方，必須讓步。

　　上海機場過去一直是濃眉大眼白馬股，被譽為“機茅”，坐收賣水錢，穩了一批，但疫情一來，邏輯變了。

　　所以消息一出，上機連續跌停，立馬從80崩到60，很多人就想抄底。

　　

　　我的建議是：別急。

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　　是個人都知道，今年全球疫情好不了，就算明年有所好轉，老百姓生活消費習慣也不可能一下子恢復到疫情前，還得萎靡一陣。

　　最樂觀估計，國際航班也要到2024年，才能全面復蘇。

　　未來2年，上海機場很難看到逆境反轉希望，落難白馬繼續難，為啥現在就急著入坑搏反轉呢？


　　但有朋友不這麼看，我截幾條他們的留言——

　　

　　他們覺得現在是黎明前的黑暗，等陽光透過雲層，照射下來，就買不到這麼便宜的寶貝了。

　　我回復說：“新冠病毒不是人類可以控制的人造產物，未來到底會如何，沒人能准確預測”。

　　這也反映了力哥一直以來的投資理念：前途是光明的，道路是曲折的。
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