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[华为] 华为卖车有多火?一天超百人试驾
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  而另外两位用户的下定过程则比较曲折,一位西安的用户发帖称,受困于燃油车限号的政策,遂想购买一辆新能源来代步。4月10日在试驾了比亚迪宋PLUS DMI之后,当场下了订单,但比亚迪提车需要四个月,而在等车的过程中,这位用户发现了华为智选赛力斯SF5。

  之后,这位用户又在华为商城支付了1000元的意向金,想着哪款车先到就购买哪款车。但在深度研究了几天之后,该用户退掉了比亚迪宋PLUS DMi,在华为商城支付了1万元正式大定了赛力斯SF5。

  


  ▲有用户在网上晒出自己下定的截图

  值得注意的是,这位用户从支付意向金到大定的整个过程中,并没有进行过试驾,仅仅是出于对华为智选的信任就认准了这款车。

  在这位用户的帖子下面,一位江苏的用户表示自己先是定了比亚迪秦PLUS DMI,在犹豫了五天之后,大定了赛力斯SF5,目前正在退订比亚迪秦PLUS DMI。

  而除了这些,还有很多用户也在论坛上表示自己已经下了订单。


  从网上的评论来看,大多数用户在试驾了之后都给予了不错的评价,并且有一部分试驾用户直接下了定金,而另外一些用户出于对华为的信任,在没有试驾的情况下就直接支付了定金。从这点来看,目前用户对这款车的接受度还比较高,订单量或将会进一步增长。

  结语:华为将成新能源汽车市场强力搅局者


  在最近一段时间内,华为无疑是新能源汽车领域最为火热的名字之一,华为和极狐联合打造的首款车凭借优秀的自动驾驶能力在上海车展上出尽了风头。

  紧接着,华为又凭借一己之力将赛力斯这个新能源汽车领域的边缘玩家带到了聚光灯下。

  正是华为的作用,这两家公司的母公司北汽蓝谷和小康股份的股价也直线飙升,甚至数次涨停。

  通过上海车展,华为全方面的展示了自己在新能源汽车领域的能量。随着华为在新能源汽车领域的布局不断加深,也势必会为成为新能源汽车领域有力的搅局者。
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