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上海車展維權女車主:請特斯拉到..
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2021-04-26
| 來源: 大象新聞 |
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有8人參與評論
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4月19日,
特斯拉
女車主在
上海
車展
上站車頂大喊“
特斯拉
刹車失靈”引起廣泛關注,隨後被當地派出所處以行政拘留。
4月25日,
上海
車展
女子“站車頂維權”事件發生一周後,大象新聞記者在酒店見到了車主張女士,在采訪中,她對自己的行為表示抱歉,並對
特斯拉
近日發布公告內的信息進行了質疑。
談
上海
維權起因:“等不到回復”
從3月份開始,張女士就在她買車所在的
特斯拉
體驗中心鄭州中原福塔店反映車子的情況。張女士表示,那個時候每天去店裡找工作人員解決問題,但是所有工作人員給她的回復都是,
特斯拉
體驗中心中原福塔店是直營店,總部在
上海
,需要跟總部領導申請。
“一等再等,始終沒有收到任何答復“,張女士表示從車子出事故到26日早上為止,沒有任何
特斯拉
的工作人員主動和她聯系。
張女士坦言,她當時以為自己直接來到總部找領導,或許可以面對面解決車子的問題。但是後來在
車展
現場找不到負責人,兩個月情緒的積累下,就做出了沖動的事。
事後張女士對自己的行為也表示了抱歉,並稱應該用合理合法合情方式解決問題。“我也為我的過激維權方式承擔我應該承擔的責任。”
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拘留期間:
特斯拉
頻發通報
從4月19日“車頂維權”起,
特斯拉
多次通過官方賬號發布通告。張女士表示25日接收到外界信息以後,她對此前通告中的幾個內容表示質疑。
對於
特斯拉
公司全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時所說的,“車主曾索要高額賠償”,這一說法,張女士不認同。她表示自己從沒有提過賠償金額,只是希望在合法合規的情況下要求
特斯拉
對這次事故作出合理的賠償。“如果陶琳拿不出證據,就是對我的二次名譽傷害,我保留追究她法律責任的權利。”
特斯拉
於4月22日,通過媒體公布了事發前60秒的行車數據。張女士表示,雖然自己收到了數據,但她認為這些數據並不是她所要求的車輛原始數據,“這個數據是不完善的”。其次,她認為
特斯拉
有必要給車主解釋一下數據的出處,以及篩選原則。
在事故當天是否超速這一問題上,張女士告訴記者,自己和家人在事故後在該路段做過多次實驗。同時也希望
特斯拉
工作人員可以用店內的試駕車輛到事故現場做一次數據還原,“當天回程正趕上高峰期,那個路段兩個紅綠燈僅僅相隔500米,怎會開到118km/h?”
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評論2
游客 [五.專.世.帷]
2021-04-26 07:41
氣急了, 500米加速都懂了。
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評論1
TakeEasy
2021-04-26 06:23
明顯是配合華為汽車宣傳的鬧劇,現在又假裝受媒體采訪來撇清和華為的關系,中國媒體姓黨。
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