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坦克700/800全球首发动力超奔驰G

[新车新款] 坦克700/800全球首发动力超奔驰G

2021-04-19 | 来源: 优视汽车 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　近些年来，长城汽车推出新车的速度可谓是飞快，不仅原有的哈弗品牌、皮卡品牌卖得风生水起，新晋的WEY品牌更有着不俗的销量表现。尤其是在WEY品牌推出了新车——坦克300车型之后，这个品牌的关注度更是一次次地被提升到了极点。

　　前段时间就有消息指出，长城WEY品牌旗下的坦克300车型因为订单太多而导致厂家停止接单，可见该车型的销售程度之火爆。而也正是因为看到了这一点，才致使长城厂家有了想要将坦克品牌给独立出来的想法。

　　

　　这不，在本届上海车展上，长城就为我们带来了从WEY品牌里所脱离出来的坦克品牌。作为一个全新的子品牌，这次坦克品牌一口气就为我们带来了两款新车，它们分别是号称是“机甲猛兽”的坦克700和定位“商务豪华”的坦克800。

　　

　　由这两台车所组成的“双王炸”产品阵容，可以说充分彰显了坦克品牌想要占领全球越野SUV市场第一名的决心。而至此我们也不禁想问：随着这两款坦克车型的到来，难道咱们还要买霸道、陆巡、奔驰G？

　　坦克700

　　

　　从外形来看，定义为“机甲猛兽”的坦克700十分具有越野气息，头灯是双圆形设计，搭配分体式的上下双进气口，看上去个性的同时辨识度和原创度也都很高。

　　

　　尾部也是经典的越野车设计，外挂式备胎和全LED尾灯的加入很好地做到了传统与现代的结合。因此，整体来看我们觉得坦克700的外形是足够OK的，属于顶级的设计水准。

　　

　　来到车内，坦克700更是像极了一台豪华SUV。整体内部运用了大量的翻毛皮材质，让人一眼看了就觉得这台车很是高档。中控台分层式的设计也很有层次感，仪表没有采用传统的液晶仪表，而是使用了更为经典的银色炮筒式造型机械仪表，所以这点也更加体现出了坦克700定位高端豪华越野SUV的这一身份。

　　

　　另外在驾驶模式选择方面，坦克700也是依旧配备了蠕行模式、坦克掉头、四驱模式切换等功能，所以整体越野能力肯定也是毋庸置疑的。

　　

　　座椅方面，坦克700采用了四座设计，这样的做法放在一台定位中大型SUV的车型身上肯定是够用的。另外，由于其后排还有独立的腿托、中央扶手、后排娱乐液晶屏等配置，所以其实际乘坐起来也能够给人充足的豪华感与舒适氛围。不得不说，坦克700的出现是完全能够对丰田霸道、陆巡等传统意义上的老牌越野SUV所发起冲击的，甚至在豪华程度上其已经超越了后者，可见此次坦克品牌在新车上的用心。

　　

　　至于动力，这台坦克700车型将搭载长城最近的3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米。传动则是匹配长城自主研发的纵置9挡手自一体变速箱。值得一提的是，除了燃油动力外，坦克700还会搭载一套P2混动系统（电机位于变速箱内部），其综合最大功率可达517马力，最大扭矩可达750牛米。这样优秀的动力参数表现，也是完全可以与奔驰G350\G500车型所相抗衡的，可见坦克700车型在性能上之强悍。

　　

　　底盘部分，坦克700使用了长城最新的越野车架构，其非承载式的车身结构可以实现较大难度的越野。另外，新车配备了前后双叉臂式的独立悬架，而且拥有软硬、高低可调的空气悬架。总体来说，从四轮独立悬架和空气悬架也可以看出，坦克700的定位还是偏向更好的公路行驶品质和舒适性，至于极限越野，那还是交给前不久才刚推出的坦克300车型吧。

　　坦克800

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　　除了坦克700，全面独立的坦克品牌还带来了另一款定位“商务豪华”的全新车型——坦克800。作为一款全尺寸SUV，坦克800有着奢华旗舰SUV的美誉，而它也用切切实实可以感受到的豪华氛围，再次刷新着我们对于国产SUV的认知。

　　

　　从外形上来看，坦克800的造型十分的有气场，同时细节之处又很是精致，颇有一番劳斯莱斯库里南车型的既视感。

　　

　　尺寸上，新车看上去也是非常的大，加上直瀑式的前脸设计，单是摆在那就有一种不怒自威的感觉。要用一句话来概括的话，我觉得坦克800的外形可以用端庄威严而又极具辨识度来形容，可见其设计之成功。

　　

　　进入车内，坦克800也拥有比坦克700所更为奢华的内饰氛围。紫色与米色的混搭内饰衬托出高级感，中控区域该有的大屏也依旧配备。换挡区域还加入很多彰显品位的实木装饰，车内也使用了与劳斯莱斯相同的“星空”车顶设计，不管是看上去还是摸上去，这台坦克800都足以配得上坦克品牌旗舰SUV这一定位。

　　

　　座椅方面，坦克800的四张座椅也是极具奢华，后排座椅不仅有着迈巴赫车型的尊贵感，副驾后排的老板座椅还可以采用极其“舒躺”的坐姿，这就真的是将老板们的屁股给服务到位了。

　　

　　此外，中央扶手处还拥有一台平台电脑，而这点无疑也更是将奢华体验给做到了极致，不输百万级豪车。

　　

　　最后是动力，坦克800也将会搭载一台3.0T V涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛米，传动则匹配国内首款纵置大扭矩的9速手自一体变速箱。混动系统也不会在坦克800上缺席，据悉新车将采用P2混动系统并提供PHEV/HEV/48V等多种技术路线。而针对越野属性，坦克800也配备了智能全地形识别系统和采用电子减振器的空气悬架系统，总体来说可以算是将装备给武装到了牙齿。

　　

　　写在最后：随着此次坦克品牌推出“双王炸旗舰”车型坦克700\800，长城也再次进一步巩固了其全球SUV细分市场霸主的地位。作为两款极具“硬核实力”的越野SUV，坦克700\800车型的出现已经让合资品牌无路可走、让豪华品牌颜面尽失。而随着坦克品牌创新性地提出了“铁汉柔情”这一价值内核与品牌主张，我们也相信，在今后的日子里坦克品牌车型的销量应该不会太差。

　　

　　在未来，坦克品牌也还将推出更多主力产品，涵盖全尺寸、中大型及紧凑级SUV，全面布局豪华越野车市场，完善车型产品序列，共同组成战斗力极其强劲的坦克产品攻击集群。最后，雄心壮志的坦克品牌还为自己制定了未来五年的发展目标：即2025年全球销量冲击50万辆，实现中国越野SUV市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌。

　　