百萬保時捷跑車頻頻趴窩4S店甩鍋

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百萬保時捷跑車頻頻趴窩4S店甩鍋

百萬保時捷跑車頻頻趴窩4S店甩鍋

2021-03-24 | 來源: 光明網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　杭州的俞女士買了一輛保時捷電動汽車

　　落地價98萬

　　可才開了一個多月

　　車子就動不了了

　　而保時捷電動汽車新車趴窩

　　已經不是個例了……

　　

　　俞女士買的是一款保時捷Taycan純電動跑車，落地價98萬。今年1月，在杭州濱江的保時捷中心提的車，到了3月，就出了問題。

　　

　　俞女士

　　3月10號的時候，我剛剛啟動車輛就是無法啟動，無法掛檔，只能拖車拖到4S店，它顯示出來是一個電氣故障。

　　

　　提車還不到兩個月，車子就動不了了。那麼這電氣系統故障，到底是怎麼回事呢？

　　俞女士

　　官方給我第一次打電話的說法是可能因為國內小區電壓不穩定，所以造成電池燒壞了，那我想全國所有的小區電壓穩定的事情，如果說沒有這個成熟的系統，為什麼要推新款車上市呢？這個說法我沒辦法接受。而且提車四天之後，就已經出現四周攝像頭都是黑的，看不到的情況。一輛車46天，行駛三千多公裡，我都是在正常的行駛，它連續兩次出現這種故障，我覺得就是質量問題。

　　

　　俞女士要求退車，被4S店拒絕，事情就此陷入僵局。從3月10號出問題到現在，車子就一直停在4S店的維修車間。

　　

　　杭州濱江保時捷中心工作人員

　　檢測結果現在還沒出來，我們也沒做拆解，因為報告發到德國去了，現在我們在等回復，可能有些故障報了，沒有動力輸出，發動不起來。（記者：檢測報告什麼時候出來？）大概這幾天吧。

　　俞女士

　　他前兩天跟我說是昨天下午，昨天下午也沒消息，說是今天。

　　杭州濱江保時捷中心工作人員

　　有可能是今天，出來之後我們會第一時間跟客戶確認，是怎麼樣一個維修方案。

　　

　　4S店方面表示，目前，俞女士的車子還無法確定故障原因。到底能否退車，必須要等廠家的檢測報告出來之後才能決定。

　　之前大家看到的，是記者一周前的采訪。等待了一周時間後，昨天（22日），俞女士告訴記者，4S店方面有了新的態度，願意給她退車。

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　　俞女士

　　他們原先一直讓我等檢測報告，現在就是說不用管檢測報告了，就是他們幫我申請退車，他們意思可能是你拿到這個檢測報告也是要退車的，那為什麼在沒有這個檢測報告之前就給我退車？是什麼原因？退車的標准是什麼？如果說退車的標准是按檢測報告來，那我覺得雙方都是能接受的，他現在說他們退車標准，一是我的意願度，二是這輛車如果他們4S店二手車去處理等於說是多少錢，他們評估過，是他們能承受的范圍就給我退，如果不能承受就不能退，我覺得這個標准是我不能接受的。

　　根據俞女士的說法，4S店方面願意幫她退車，但是需要扣除折舊費用，但俞女士堅持，這輛車有質量問題，必須全款退車。對此，我們也聯系上了保時捷中心。

　　

　　杭州濱江保時捷中心市場部經理程女士

　　（記者：她現在那個檢測報告出來了嗎？）沒有，我們還在催廠方。廠方說這周就會出來。（記者：她說你們這邊跟她協商說，讓她不用管檢測報告，直接幫她申請退款，有這回事嗎？）這個我還不知道售後怎麼溝通的，現在俞女士不管報告出不出來她都想退車，退車的標准原則上有三包的這種，但是現在俞女士這種情況，我們也覺得蠻緊急，需要特殊申請。

　　保時捷中心告訴記者，俞女士這輛車，是掛在公司名下。而汽車三包法的適用前提，是家用汽車。因此，俞女士無法享受三包，不過，鑒於她的退車訴求非常強烈，4S店願意特殊處理。

　　

　　杭州濱江保時捷中心市場部經理程女士

　　（記者：那你們現在願意為她申請退車，是不是意味著你們自己承認這個車有一定的問題呢？）不是，這個車我們也是第一次碰到，但是並不能說解決方案出來了，這個車子就沒辦法解決了。但俞女士強烈堅持自己（退車）意願，那我們還是按照她的訴求去走特殊申請。

　　保時捷中心不承認車子有質量問題。實際上，俞女士購買的這款保時捷電動汽車，出現電氣故障並非第一例。

　　

　　就在上個月，寧波的小羅在慈溪保時捷中心買了一輛保時捷Taycan 4S純電動跑車，落地價155萬，在開了三個月後，同樣出現了故障。

　　

　　小羅

　　開了總共才1700公裡，然後在12月31號那天，就好好地開在路上，後來停了一下，再啟動的時候就啟動不了了，一動都動不了，整輛車顯示電氣系統故障，距離提車才三個月。

　　

　　提車剛過三個月，車子就啟動不了，檢測報告顯示是電池問題。當時面對記者，慈溪保時捷4S店承認電池有質量問題，承諾積極處理。那麼現在，俞女士要求退車，到底是該全款退車，還是該折舊之後退車？

　　

　　上海邦信陽中建中匯（杭州）律師事務所吳迪

　　如果確實是因為汽車質量問題而導致的退車，我認為應該全款退車，折舊沒有道理的，因為這車子是有問題的，並不是正常使用要求退車。所以她現在能做的就是，第一個，協商不成的可以向行政部門要求投訴，比如市場監督部門，要求介入來協調這個問題；第二個，協商不成可以到法院起訴，起訴的話證據要准備好。

　　律師建議俞女士走訴訟途徑，但在這樣的情況下，4S店的檢測報告非常關鍵。

　　最新消息

　　今天（23日），記者再次致電俞女士詢問事件的最新進展。她說保時捷4S店已經收到了廠家的檢測報告，報告結果是車輛的電池出現了故障，需要更換電池和儀表顯示器。4S店對之前願意走退車程序的承諾又反悔了，只願意進行維修。俞女士對此表示無法接受，她需要看到車輛檢測報告後再決定下一步的打算。

　　保時捷電動車頻頻出事故