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[駕車須知] 為什麼高速路上不能開同側車窗?
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  在爛漫的春季踏個青、遠個游

  開啟春日詩與遠方的大門

  是絕大多數人對春天的獨有情愫

  

  不過蜀黍發現

  出游行車在高速上

  很多自詡秋名山車神的老司機

  也會在使用車窗上做出標准錯誤示范

  

  你真的會用車窗嗎

  你知道車窗使用得不好

  可是會影響駕駛安全的嗎

  首先大家要謹記的就是

  高速行車同側車窗勿同時打開

  為什麼在高速公路行車

  同側兩扇窗不可同時打開呢

  因為它不但傷車,還會傷人

  且往下面看看

  01

  可能造成車禍

  在高速行車時車速非常快,同時打開同側車窗,氣流會在同一側直接灌入車內。這時,駕駛人迎風感會尤其強,強烈迎風感不僅會對其視力造成影響,還易導致頭暈,強烈的阻力致使駕駛人不好把控,容易造成行車安全隱患,引發交通事故。

  

  02

  比較耗油

  車輛在高速行駛時,開車窗會使空氣阻力增大,耗油量增加,增加的油耗會比使用空調消耗的還要多。通常,車速超過80公裡/小時,開空調可能比開窗省油。(土豪可略過……)

  

  03

  會產生較大噪音

  高速行駛的過程中,如果同時打開同側窗戶,那麼空氣將快速和大量的進入車內,並快速的震動,從而發出較大的噪音,影響人的聽覺神經,影響行車安全。

  

  04

  阻礙車內異味排出

  當車內有異味時,同側車窗同時開起的話,會產生反向空氣對流,從而使車內異味排除不出去。

  

  有人問

  那我只要不開同側窗就可以了

  其實

  無論是從噪音影響等方面

  還是從安全問題上考慮

  在高速上開窗都不合適

  公安部交通管理局告訴我們

  在高速公路上行駛

  最好不要開車窗

  

  接下來我們來看看

  那些“不信邪”

  在高速公路上開窗的情況是怎樣的

  

  所以,蜀黍要提醒大家

  高速行車時開窗把肢體伸出車外

  是十分危險的行為

  大家最好不要開窗

  當然,現實生活中總有些特殊情況

  讓司機和乘車人員不得不開窗

  這個時候我們就要了解一下

  高速行車狀態下的開窗技巧

  01

  開窗原則

  原則上低速駕駛時,可以適度開窗通風;但是車輛以中高速行駛過程中,一般不建議長期開窗通風。切忌開同側窗、車窗全開。

  建議可開啟空調系統。不過,內外循環要掌握好,保證車內的空氣新鮮。外循環是為了讓車內保持與外界空氣的流通,保證車內空氣新鮮。但是在車外環境惡劣時,可以調整為內循環狀態。


  

  02

  除味怎麼開

  想快速除味,我們可以開單側窗。也可以把駕駛位或副駕駛位窗戶關上,然後打開另外3扇。這樣空氣流通就會非常的不平衡,空氣移動有明顯的方向性,車內異味可以快速被排出。

  

  03

  通風怎麼開

  天氣熱,想通風,又嫌開窗噪音大,開對角的就好了。把後單側車窗降三分之一,前單側車窗降三分之一。這樣不僅僅通風效果好,而且沒有什麼聲音。如果車上有人要休息的時候可以這樣做。

  

  04

  緩解暈車怎麼開

  當車上有人暈車,可以關閉三扇車窗,只打開單側後車窗通風。在後排一側開窗,會使得後排留下一個高氣壓區域,在這個區域出風,風比較柔和,並且減少飛入雜物被傷的可能。

  

  05

  開天窗代替車窗

  可以打開汽車天窗,氣流在天窗頂部快速流過,形成車內負壓,可以將車內污濁空氣抽出。換氣的同時還可以快速降溫,有效避免開側窗時帶來的風噪風阻情況。

  同時切記天窗不是觀景台,無論大人還是小孩,在汽車行駛過程中,駕乘人員不得將身體任何部位探出天窗,以防人被直接甩出車外的危險。

  

  最後提醒各位駕駛員

  一般高速公路沿線

  田地、山林等植物覆蓋率高

  蚊蟲、飛蛾、蜜蜂、蒼蠅等飛蟲也特別多

  愛鑽人眼睛鼻子的花粉草絮也多

  

  途經這些路段時務必將車窗搖上

  防止飛蟲粉絮進入

  對自身和行車安全帶來影響

  同時建議駕駛員可以在駕駛室

  儲備風油精、清涼油等

  必要時可以提神,也可以防飛蟲騷擾

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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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