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冬季油耗飆升?別怪空調原因在這
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駕車須知
] 冬季油耗飆升?別怪空調原因在這
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2021-01-08
| 來源: 光明網 |
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有2人參與評論
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天冷了以後
大家日常出行的時候是不是和蜀黍一樣
更加離不開自己的愛車了呢
本想開開心心的取暖
這油耗卻噌噌噌的飆升
很多車主就納悶了
夏天開空調,油耗高一點可以理解
那為什麼大冬天的油耗反而更高呢?
今天蜀黍就和大家嘮嘮
究竟是誰“偷”走了你愛車的油耗
01
熱效率下降導致噴油量增加
在氣溫很低的冬天行車,發動機為了保持正常的水溫,也會把一部分動力“分配”去加熱。就好比,以前消耗的1L汽油裡可能有0.3L轉化成了動力。到了冬天,發動機就會從燃燒的0.3L汽油裡拿出一部分給自己“取暖”,以保證正常運轉。為了保證動力不減,便會增加噴油量,這就在無形中降低了熱效率,增加了油耗。冬季由於機油粘稠度高,同時發動機機體溫度低,導致燃油霧化差,相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去了,沒有轉化為有效功,發動機為保證原有的輸出功率,必須增加燃油噴射量。
02
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為什麼高速路上不能開同側車窗?
車內熱風導致發動機額外做功
理論上講,熱風不會啟動空調壓縮機,只是把發動機水箱上的熱氣送入駕駛室,從而使室內升溫。從表面上看,許多人覺得這個熱氣即使不用也要產生,並沒有額外的能耗,也不會額外耗油。其實,發動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖,但如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時,發動機就要額外做功來產生更多熱能,好供給駕駛室溫度要求,這時就要額外耗油。
03
節溫器工作不良
節溫器主閥門故障,導致開啟過早,則使發動機預熱時間延長或發動機溫度過低,此時電腦就會根據水溫傳感器信號增加噴油量,增加了油耗。
04
水溫傳感器失靈
水溫傳感器信號失准,傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低,此時ECU就會增加怠速閥門的開度、增加噴油量,油耗肯定就會增加了。
冬季油耗比夏季略高是正常的
大家不必過分擔心
只要注意用車和好好保養
油耗還是可以穩定在可控范圍內的哦~
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評論2
游客 [先.幼.皇.奧]
2021-01-09 14:21
寫這篇文章的目的是什麼?是鼓勵開車的人不要利用發動機的廢熱取暖而打開空調取暖嗎?
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評論1
游客 [竹.十.周.故]
2021-01-08 11:14
還有火花塞到期了但沒更換
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