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[趣話雜談] 續航斷崖式下跌Tesla竟成"電動爹"
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2020-12-16 | 來源: 車東西 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　這也讓磷酸鐵鋰電池再次陷入輿論中，盡管如此，也還有車企堅持選用了磷酸鐵鋰電池。與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池安全性更好，同時成本更低，為了降低成本，不少車企都選用了這款電池，但是冬季表現不佳、能量密度不高也是這種電池的天然短板之一。

　　而采用三元鋰電池也會有成本高、安全性低的問題存在。

　　對於車企來說，無論選擇三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池都要面臨一定的風險，這也說明了目前動力電池技術還遠未到成熟的階段，仍然還有很長的路要走。
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