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[趣話雜談] 她是目前地球上開車最快的女孩
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北京的賽道無法開放方程式賽車的練習,更多的車隊都駐扎在珠海賽車場。桂蒙只能經常性地往返於北京和珠海,只要珠海賽道開放,她就會飛過去練幾天再回來,"有時間就去,有閒錢就去"。

她說為了適應很多技師都講粵語,連手機導航都調成了粵語版。她可以一個人從機場租車,一個人吃飯,每天獨自往返賽道和酒店。

當後來我在采訪時問她,是否會有某一瞬間感受到孤獨時,她拿出一貫的風格連珠炮反問道:"我該帶誰?我要帶你去珠海練車,你沒來過珠海,我就會想,那我要不要帶你看看這邊的海?吃點海鮮?本來我練一天就可能很累了,回酒店洗個澡酒店叫餐就行了,可帶了你,我就會想那要不要找個飯館?如果帶了親近的人,你練車的成績不好,他會安慰你,可這時我需要的不是安慰,而是反思和提高;你要開快了撞了,他又要擔心——你說,我該帶誰好?"




吳越說,陪伴桂蒙最長時間的,可能是她的小熊。

在如同"獨狼"一樣的行程裡,桂蒙已經逐漸將賽車變成了生活的重要一部分,圍繞著它,嚴格自律。

雖然場地賽不像拉力賽一樣一天開上幾百公裡,但因為車的抓地力更大,方向盤沒有助力,對於車手反而更累。珠海國際賽車場的方程式賽車訓練,每天3節,一節半小時,但這1個半小時用掉的體力,差不多相當於開一整天房車。


桂蒙說,第一次來練車不知深淺,結束後開租來的車回酒店,想擰下音響的音量,卻發現胳膊已經抬不起來了。




為了賽車,桂蒙主動放棄了單板滑雪。

兩年前,桂蒙的戶外健身項目裡除了跑步、跳繩,還有單板滑雪,如今,她為了保證不摔傷,主動"封板"。也因為這項競技運動需要絕對的力量,近兩年來,她也堅持泡在健身房。業余時間接受某個網站的邀請拍攝一個節目時,她對提問的小哥說:"我的生活很充實,盡量早睡早起。"

"自律"一直是桂蒙的啟蒙教練許新認為職業賽車手應該具備的優點,後來F1冠軍車手漢密爾頓到銳思做少年卡丁車公益活動時,他曾感慨道:"體脂率只有7%——有這樣的自律能力,他就算不開賽車,做什麼都一樣會成功。"


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