創造無限商機，北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
"曾經年薪百萬機長跑滴滴謀生"...
大溫兩車相撞嚴重車禍 一老人重傷
"馬部長"上任百日 特斯拉暴跌3...
關稅沖擊下的波音:多架客機遭...
哪吒汽車閃退獅城 中國電動車"...
大溫特斯拉司機突發急病 連撞七車
上海車展2025:智能汽車成焦點,...
華郵:川普視電動車如敝屣 將市...
上海車展變局:智駕刹車、SUV混...
銷量全線暴跌 歐洲人不再買特斯拉
波音撂狠話 中國3航空公司1動...
深扒董明珠口中的格力電車,不...
"網紅"譚媛去世3年:未停更的賬...
董明珠怒懟SU7燒人,小米軟刀子...
小米SU7高速上狂飆至230公裡/...
選擇語言：  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊
首頁 汽車新聞 為何說碰撞測試top的豐田也不安全
[買車租車] 為何說碰撞測試top的豐田也不安全
QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼，然後點擊頁面右上角的 ... 圖標，然後點擊 發送給朋友 或 分享到朋友圈，謝謝！
2016-05-26 | 來源: rihei博客 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　不top的不用說了，基本上是安全墊底的

　　最主要首要一點：屁股軟，豐田偷工減料到極致，屁股就一層薄鐵皮，隨便來個速度高

　　點的爆菊就三箱變兩箱，兩廂變半個了，前幾天電哥發的rav4被追尾，尼瑪備用輪胎塑


　　料殼子也就破了個口子，都沒變形，連個印子都沒有，但是後備箱蓋子整個就凹進去了

　　還有其次重要的一點：碰撞測試主要考被動安全，先不說豐田碰撞測試造假與否，至少

　　豐田的主動安全基本上都是放棄了的，操控行駛穩定性都是直接不考慮的。

　　幾乎全系列的筷子板車懸掛軟爛調教，外加窄輪胎垃圾輪胎配置（非performance還不

　　耐磨），特別容易造成打滑失控。刹車系統也偷工減料造成豐田刹車不行，所以你看路

讓小紅書騷亂的Stanley史詩級營銷
大溫女子租車 1個"以為"收大賬單

　　上豐田車一般離前車距離是最遠的

　　另外還有個自動加速問題

　　這幾點放在一起，足以讓即使碰撞得了top的豐田安全性也倒數。


　　不過好在豐田車主開的都慢，la這邊左道開60的70%以上都是豐田，高速上最右道甚至

　　只開40多。

　　所以豐田出嚴重車禍的比例相對就少了很多。結果就是所謂的死亡率會降低一些，如果

　　不考慮保有量，只看出事故的死亡數量，豐田照樣首屈一指

　　相對而言開車猛的開豐田，那基本上就是作死
您的點贊是對我們的鼓勵     無評論不新聞，發表一下您的意見吧
注：
  • 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
    		•
    猜您喜歡
    您可能也喜歡
    當前評論
    當前評論目前還沒有任何評論，歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *:
    安全校驗碼 *:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
      (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0333 秒 and 2 DB Queries in 0.0012 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站