創造無限商機,北美中文網與您共同前進
推薦車行
Signature Mazda
最新新聞
特斯拉Model S“自動駕駛”追...
華為余承東缺席北京車展:這個...
視:波音747客機在美著陸失敗 ...
走路像太奶 “機器人太奶”賣8...
波音危機延燒!西南航空停飛4機場
特斯拉神話褪色?爆又一起致命車禍
特斯拉曝全面毀約應屆生 當事學生
特斯拉活成了“中國車企”:降...
先漲價再降價,特斯拉“打臉”...
特斯拉取消所有中國應屆畢業生...
特斯拉第一季度中國市場利潤腰...
暴雨撕掉油車遮羞布 新能源車扳局
211人波音787客機降落狂冒白煙!
列治文商場特斯拉著火 到底咋回事
上熱搜 波音飛掉一轱轆竟完美降落
選擇語言:  
English | 簡體 | 繁體
會員區  
no avatar
歡迎您 游客
登錄
免費注冊

[維修保養] 日系車就一定省油實用、成本低嗎?
QR Code
請用微信 掃一掃 掃描上面的二維碼,然後點擊頁面右上角的 ... 圖標,然後點擊 發送給朋友分享到朋友圈,謝謝!
  為何選擇一款日系車?與大部分不選擇日系車的人一樣,他們的目標也很明確:省油、省心、用車成本低......這跟所謂的民族情結、皮薄不安全這些原因一樣,都是讓消費者買或不買的決定性因素,不信您可以問問身邊的朋友,為啥買(為啥不買)日系車,原因總跑不出上述幾點。但事實上人們其實對日系車的印象普遍還是存在偏差,今天茶哥就跟大家聊聊,有關日系車的這幾個問題,大家在選購或者排除之前,不妨了解一下再作決定。

  

  油耗真的很低嗎?


  油耗低,是很多消費者選擇日系的一大原因。但茶哥認為,就跟人們對美系車就是“油老虎”的偏見一樣,日系車其實沒有想象中那麼省。在中國市場,雖說這兩年開始推出渦輪增壓動力產品,但日系品牌依然熱衷於深挖內燃機的升功率,比如說豐田的VVT、本田的VTEC,而在實際表現中,日系車在市區工況的油耗確實比同等功率的車型要低,但這不是絕對,因為如今很多品牌都推行小排量渦輪增壓技術,同等功率之下,排量遠低於自然吸氣引擎,結合車重(其實不少德系車跟日系車重差不多)和變速箱技術,他們跟日系車的油耗水平差距變得越來越小,市區工況下日系車的優勢縮小了,而高速工況下,特別是巡航狀態(渦輪不介入),小排量渦輪增壓車型的油耗優勢特別明顯。這樣綜合起來,日系車的油耗其實並沒有想象中那麼低。


  


  日系車為何故障率更低?更省心?

  日系車的可靠性的確是比其他品牌技術要高,所以不少人沖著這個原因去選擇。選擇一款可靠的車型的確更省心,因為它的故障幾率更低。但日系車的可靠性究竟要高多少呢?這很難定論,而且就跟以上油耗的論調那樣,茶哥認為如今的日系品牌產品其實已經不再是我們父輩時期的那種“質量過剩”了。其實在廣東地區,我們有時也會看到一些車齡十幾二十年的老皇冠、老凌志(雷克薩斯),那時候一部車用個十年並不出奇,所以可靠性突出的日系產品自然深受人們喜愛,也讓之後的人對日系車有“質量過剩”的固有印象。但隨著國產化、市場化等原因,至少茶哥不認為現在的日系車在可靠性能比得上過去的產品,因為如今的中國市場並不需要了,平均5年左右換車的消費習慣已經改變了制造商的定位,自然會節省“質量”成本轉而投入其他有競爭力的方面,不能說是制造商黑,這只是市場競爭的結果。而如今主流的合資品牌產品中,品質靠譜的非日系車型還真不少的。
不錯的新聞,我要點贊     還沒人說話啊,我想來說幾句
上一頁123下一頁
注:
  • 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
  • 在此頁閱讀全文
    猜您喜歡
    您可能也喜歡
    當前評論
    當前評論目前還沒有任何評論,歡迎您發表您的看法。
    發表評論
    您的評論 *:
    安全校驗碼 *:
    請在此處輸入圖片中的數字
    The Captcha image
      (請在此處輸入圖片中的數字)

    頁面生成: 0.0394 秒 and 7 DB Queries in 0.0023 秒
    Powered by https://www.westca.com

    加西網為北美中文網傳媒集團旗下網站