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日系車就一定省油實用、成本低嗎?
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] 日系車就一定省油實用、成本低嗎?
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2015-07-07
| 來源: 車早茶 |
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為何選擇一款日系車?與大部分不選擇日系車的人一樣,他們的目標也很明確:省油、省心、用車成本低......這跟所謂的民族情結、皮薄不安全這些原因一樣,都是讓消費者買或不買的決定性因素,不信您可以問問身邊的朋友,為啥買(為啥不買)日系車,原因總跑不出上述幾點。但事實上人們其實對日系車的印象普遍還是存在偏差,今天茶哥就跟大家聊聊,有關日系車的這幾個問題,大家在選購或者排除之前,不妨了解一下再作決定。
油耗真的很低嗎?
油耗低,是很多消費者選擇日系的一大原因。但茶哥認為,就跟人們對美系車就是“油老虎”的偏見一樣,日系車其實沒有想象中那麼省。在
中國
市場,雖說這兩年開始推出渦輪增壓動力產品,但日系品牌依然熱衷於深挖內燃機的升功率,比如說豐田的VVT、本田的VTEC,而在實際表現中,日系車在市區工況的油耗確實比同等功率的車型要低,但這不是絕對,因為如今很多品牌都推行小排量渦輪增壓技術,同等功率之下,排量遠低於自然吸氣引擎,結合車重(其實不少德系車跟日系車重差不多)和變速箱技術,他們跟日系車的油耗水平差距變得越來越小,市區工況下日系車的優勢縮小了,而高速工況下,特別是巡航狀態(渦輪不介入),小排量渦輪增壓車型的油耗優勢特別明顯。這樣綜合起來,日系車的油耗其實並沒有想象中那麼低。
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日系車為何故障率更低?更省心?
日系車的可靠性的確是比其他品牌技術要高,所以不少人沖著這個原因去選擇。選擇一款可靠的車型的確更省心,因為它的故障幾率更低。但日系車的可靠性究竟要高多少呢?這很難定論,而且就跟以上油耗的論調那樣,茶哥認為如今的日系品牌產品其實已經不再是我們父輩時期的那種“質量過剩”了。其實在廣東地區,我們有時也會看到一些車齡十幾二十年的老皇冠、老凌志(雷克薩斯),那時候一部車用個十年並不出奇,所以可靠性突出的日系產品自然深受人們喜愛,也讓之後的人對日系車有“質量過剩”的固有印象。但隨著國產化、市場化等原因,至少茶哥不認為現在的日系車在可靠性能比得上過去的產品,因為如今的
中國
市場並不需要了,平均5年左右換車的消費習慣已經改變了制造商的定位,自然會節省“質量”成本轉而投入其他有競爭力的方面,不能說是制造商黑,這只是市場競爭的結果。而如今主流的合資品牌產品中,品質靠譜的非日系車型還真不少的。
不錯的新聞,我要點贊
好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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