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車越開油耗越高?該換換這些零件咯

[維修保養] 車越開油耗越高?該換換這些零件咯

2015-04-20 | 來源: 車無限 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

　　所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公裡時就需要更換。

　　四、定期更換火花塞

　　

　　火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。

　　普通火花塞的壽命只有3-5萬公裡，銥金火花塞壽命約5-8萬公裡，鉑金火花塞可以到10萬公裡的壽命！

　　五、定期更換蓄電池

　　蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此飆升。

　　所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池

　　六、省油技巧

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　　1、控制最佳轉速

　　行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

　　2、保持最佳車速

　　最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公裡，中排量車是80-100公裡。

　　3、控制換檔轉速

　　換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

　　4、不變道、不超車

　　在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急刹車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

　　5、不要狠刹車

　　如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠刹車。刹車實際消耗的是寶貴的汽油，刹的越狠，浪費的越多。