中國游客在韓考駕照調查：學費加路費貴過國內

推薦車行

Signature Mazda

最新新聞

選擇語言：
English \| 簡體 \| 繁體

會員區
歡迎您游客登錄免費注冊

首頁

汽車新聞

中國游客在韓考駕照調查：學費加路費貴過國內

[駕照相關] 中國游客在韓考駕照調查：學費加路費貴過國內

2014-04-05 | 來源: 《法制晚報》 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　"覺得國內學車難？那就去韓國！"近日，一則外媒報道在微博裡引發網友熱議。針對報道中所稱，相比國內考取駕照的程序，在韓國學車即快捷又便宜，引發國人前往，今天上午，記者連線韓國相關部門，並采訪旅行社、留學生發現，這條所謂的"捷徑"不僅從程序上難以實現，而且絕非宣傳中說的那麼容易。

　　事件媒體報道中國游客赴韓考駕照

　　"價格只是國內學車的一半，學車時間縮減至13小時。"這是前日某外媒報道中，所提到的關於在韓國學車的方便、快捷之處。

　　報道中稱，在中國，學車者可能要等上一年時間才能拿到駕照，而韓國放寬了汽車駕照考取規則，將學車時間削減至13個小時。

　　同時，相比國內駕校學車考取駕照的費用高昂，韓國學車相關的420美元費用，只是國內花費的一半。

　　報道還稱，基於以上原因，這就引發了中國游客赴韓國考取駕照、回國後再換駕照的熱潮。

　　過去三年，已有近7萬中國公民持有韓國駕照。

　　調查此前就有宣傳相關機構無人接聽

　　記者調查發現，類似"去韓國學車"的宣傳早在去年底就曾出現過。一則韓國學車廣告在微信朋友圈裡被不斷轉發，其打出"零基礎、零壓力、三天學+考試、中文試題、隔天拿證，98%通過率"等誘人字眼。而回國後，通過國內交規筆試後就可轉成中國駕照。

　　記者在網上搜索相關"業務"的機構，只找到一家位於上海的旅行社宣稱可辦理赴韓學車事宜。在該旅行社網站上，其宣傳赴韓學車的周期一般為8天，而且"有手感和對車有些感覺了，通過是沒有問題的"。

　　當記者致電該機構所留電話時，一部電話無人接聽，另一部接電話者稱這裡並非旅行社，也無法辦理"赴韓學車"的事宜。

　　1

　　中國游客可輕松赴韓學車？

　　假

　　有登陸證限制

　　記者在相關旅行社網站看到，赴韓學車所簽的是正規旅游合同，內容為自由行，在韓國學駕駛屬於在當地參加的自費項目。

　　上午，韓國道路交通管理總局相關負責人尹警官在接受法晚記者采訪時表示，雖然目前有不少外國人在韓考駕照，但以單純的"游客"身份卻很難實現。

　　尹警官稱，外國人考駕照前，需要備全本人護照和護照上使用的照片等材料，還需要提供外國人登陸證。外國人登陸證需要本人在韓國滯留90天以上，才有資格申請。

　　尹警官表示，普通旅游簽證滯留韓國的時間最多90天，這種情況下就不可能申請到外國人登陸證，因此，相關手續上就不充足。

重磅!BC駕照考試大改革更容易了

74歲慶奶拍完短劇即返美考駕照精力旺盛

因65年前的車禍司機要補交$4661才能拿回駕照

　　中青旅控股市場推廣部總經理葛磊則表示，目前游客個人"定制"型的赴韓項目主要是體檢、參觀等內容，並未聽說過有"學車"這類業務。

　　2

　　赴韓學車價格便宜？

　　假

　　學費加路費貴過國內

　　記者咨詢國內多家駕校得知，目前國內學車費用普遍在3000元到5000多元不等，而在報道中稱，赴韓學車"價格便宜"是優勢之一。

　　據在韓工作的中國人胡秋陽稱，他學車報名時交了30萬韓幣的學費，每次考試後又繳納一定費用，一共花了不到40萬韓幣，折合成人民幣不到3000元。

　　從學車費用上，韓國具有一定優勢。但葛磊稱，即使在淡季，赴韓自由行三四天的花費也在3000元人民幣左右。加上這筆花費，在韓學車並不比國內便宜。

　　3

　　13小時就能拿駕照？

　　假

　　只是理論時間實際通過難度大

　　尹警官稱，韓國境內有24處國家指定考點，在材料審查合格後，國外申請人就要在個人申請的考點內開始接受1小時的視聽交通安全教育，然後進入考點進行課程學習和路面練習。

　　胡秋陽表示，在韓國考駕照分為三部分：10小時的文化課程、4小時的場內練習、6小時的道路練習。這三部分依次上滿完成並通過考試，就可以領駕照了。

　　國內科目一交規考試及格為90分。胡秋陽說，在韓國考交規，自動擋60分以上合格，手動擋要達到70分以上。他還稱，韓國4小時場內練習結束後的考試最簡單。考試時直線把車開出50米，然後停車雙閃即可，通過率幾乎100%。

　　但第三項考試卻比國內難許多。胡秋陽說，在韓國，實際道路考試路線分為多條，考試當天電腦自動分配線路。同時，車上還安裝GPS導航，考試時如果出現速度過快、闖紅燈、沒有開方向燈等一些錯誤，GPS都會自動辨識然後相應扣分。自動擋不到60分就不及格，而手動擋考生則要在70分以上。

　　路考時，車上還會坐2個人----考官、另一名待考者。路考路線比較長，期間有可能會經過市區、郊區、地下通道等路段，很多都是路況較復雜的地段。

　　在胡秋陽的印象裡，包括外國人在內的全部考生，一次性通過考試得到駕照的人不足40%。