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[特斯拉] 月薪3万急招老司机 特斯拉智驾真要来中国了

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特斯拉月薪3万抢老司机了!

特斯拉中国悄然在各大招聘平台挂出了一批“急聘”岗位。覆盖北京上海,广州,深圳,苏州,武汉等九个城市,职位听起来很朴实“智驾实车测试技师”,薪资栏里的数字,却让人心跳加速:月薪最高3万元。

招聘开启的同时,特斯拉官方宣布:将中国纳入FSD(全自动驾驶)“监督版”全球可用地区名单。一边是真金白银地招老司机,一边是马斯克嘴里的“预计FSD第三季度就能落地”,把这两件事凑在一起,味道就不一样了。


先聊聊这急聘的岗位。猎聘上标的月薪最高3万,折合年薪接近40万,这简直是“泼天的富贵”。但别急着投简历,这钱,不好拿,很多人一看“测试技师”,以为就是开着特斯拉满大街溜达,顺便拿高薪,没这种好事啊。

根据特斯拉发布的招聘详情,这个岗位门槛不低:“3年以上驾龄是基础,近1年无事故、无违章是红线,每年行驶里程还要超过1万公里”。什么概念?平均每天要开将近30公里,而且整整一年不能有一丁点违规。此外,你还得懂系统、懂操作、懂英语。

即使这些条件你全都满足,那入职后要干嘛呢?核心任务就是开着车,带着FSD系统,去北京上海、广州这些最堵、最乱、最复杂的路段“受虐”。比如,黄灯到底能不能抢?斑马线前到底要不要让行?遇到交警手势和红绿灯冲突怎么办?







这些数据,将被源源不断地传回特斯拉上海的AI训练中心,喂给那个超级大脑。所以,这3万块的月薪,买的不是你的驾驶技术,而是最真实的“中国式路况”,在FSD正式中国落地前,这是最后一道,也是最关键的一道“防火墙”。

聊完司机,再聊聊这个“监督版FSD”。你可能会问:FSD在北美,已经去掉了Beta标签,怎么到了中国,就变成监督版?还被定性为L2级辅助驾驶?这事,真不怪马斯克怂,反而是特斯拉为了在中国合规落地,递交的一份极其重要的投名状。


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