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[波音] 特朗普访华有望签大单 波音CEO:发生变数会意外

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当地时间4月22日,波音公司(Boeing)总裁兼首席执行官凯利.奥特伯格(Kelly Ortberg)接受路透社采访时表示,波音正指望特朗普(专题)(Donald Trump)政府协助敲定期待已久的中国大额订单。他补充称,波音已与中国航空公司达成「妥善解决方桉」,解决了中方对关键备件供应的担忧。

「若无政府支持,我认为短期内不会有来自中国的大额订单。此事确实需要政府出面推动。」奥特伯格说。

奥特伯格表示,波音正指望特朗普政府协助敲定期待已久的中国大额订单。(Getty Images)


美国总统特朗普计划5月访问中国。报道指出,波音中国已就相关交易展开长期谈判。业内消息人士透露,订单或包含500架737 MAX飞机及数十架宽体机,这将是中国自2017年以来首次大规模采购波音飞机。

彭博社3月报道也曾披露,特朗普访华之际,波音有望获得近十年来来自中国的首笔大型飞机订单。当时有消息人士说,这笔交易仍在谈判中,仍有关键分歧尚未解决。

根据路透社3月初的数据,中国曾占波音订单总额的约25%,但如今这一比例暴跌至2%。

中方多次表示,中美经贸关系的本质是互利共赢,打贸易战只会带来双输。中国公司买不买波音飞机,这应该是企业之间的事情。

彭博︰波音接近斩获中国500架737 Max大单或在特朗普访华时公布波音2025年交付600架飞机总订单量1175架

在去年的中美贸易紧张局势中,美国总统特朗普一度威胁对波音公司的飞机零部件实施出口管制,以此作为对中方稀土管制的回应,引发多方担忧。

民航从业者、民航产业观察员张仲麟告诉观察者网,在当前这一事态发展中,事件本质是特朗普对中国「没什么牌好打了」,于是「抓起什么就当牌打」。事实上,波音飞机零部件禁售属于「杀敌八百自损三千」,严重影响波音飞机的商誉。「如果连民用品的后续维护与备品备件都被武器化,那么对美国产品的出口是非常不利的,最后事实上形成『脱鈎』。」


采访中,奥特伯格还谈及了波音的产能规划以及商业航天领域动向。

波音目前正将其华盛顿州伦顿工厂的737机型月产能从42架提升至47架,今年夏季将完成该产能升级。公司还计划今夏在华盛顿州埃弗雷特工厂新增一条生产线。奥特伯格表示,公司将重点推进该生产线获得美国联邦航空管理局(FAA)认证。

波音目前正将其华盛顿州伦顿工厂的737机型月产能从42架提升至47架,今年夏季将完成该产能升级。(Getty Images)

他说,新生产线预计明年初才会贡献产能,届时公司目标是将737月产能提升至52架。


他说:「我们将全面提升产能。」奥特伯格介绍,埃弗雷特新生产线可生产除737 MAX 7外的所有MAX机型,初期将主要用于生产MAX 10机型。

奥特伯格认为,伊朗(专题)战事不太可能影响飞机交付,波音的全球订单储备有助于缓解短期波动。中东客户订单占波音总订单的14%,但其中约三分之二计划于2030年后交付。

他补充道,公司本季度仍在向中东地区交付飞机,尚未收到客户推迟交付的请求。相反,其他地区客户表示,若有因推迟交付腾出的产能,他们愿意承接。

若出现重大变动,我会感到意外。Kelly Ortberg

航天领域方面,奥特伯格表示,尽管面临太空探索技术公司(SpaceX)和蓝色起源公司(Blue Origin)日益激烈的竞争,波音仍将坚守商业航天发射市场。

他表示,阿尔忒弥斯登月计划后续任务、下一代太空发射系统火箭的推出,以及今年计划执行的两次星际线飞船(Starliner)飞行任务(一次无人、一次载人),是「我们航天业务短期内实现复苏的重要里程碑」。
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