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你的轮胎真的是冬胎吗?这种不算哦

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(加西网综合)随着加拿大气温逐渐走低,许多车主开始为车辆更换冬季轮胎。在安省,安装冬胎不仅能提升行车安全,还可能获得汽车保险折扣。



然而,近年来越来越多车主选择“全气候轮胎”(all-weather tire),这种轮胎全年可用,设计上兼具冬季性能,却引发了一个关键疑问:它们是否也能获得安省保险公司的冬胎折扣?


注意,本文主要针对安省的天气及保险公司的政策,BC省规定则不同。

法规要求给“冬胎”折扣 但全气候胎不一定算

根据CTV的报道,安省法规规定,只要车主使用“雪胎或冬季轮胎”,保险公司必须提供折扣。但全气候胎虽同样带有象征冬季性能的“三峰山雪花标志”(3PMSF),却并非所有保险公司都会将其视为“冬胎”。

《消费者报告》(Consumer Reports)表示,全气候胎的优势包括全年可用、增强的雪地抓地力,以及无需在春秋季更换轮胎。

《消费者报告》轮胎专家 Ryan Pszczolkowski 说:“它们可全年驾驶,雪地性能比一般四季胎更强,而且不再需要四季胎与冬胎来回换”。。


安省部分保险公司拒认全气候胎

保险公司Aviva Canada 的 James South 告诉 CTV News,全气候胎并不足以与专用冬季轮胎相提并论。

South 说:“它们的性能与雪胎并不在同一个级别”。。

Aviva 为使用专用冬胎的客户提供2%折扣,但不会给使用全气候胎的客户:“我们只给雪胎折扣,不给全气候胎”。

◼ CAA:全气候胎可享折扣,但须符合标志


CAA 则采取不同做法。

CAA 发言人表示,只要轮胎具备“三峰山雪花标志”(3PMSF),即可符合其 5% 冬胎折扣资格。

CAA 指出,该标志表示轮胎通过了运输加拿大(Transport Canada)认可的雪地性能测试,符合严寒路况的使用标准。

行业协会:冬胎最佳、全气候次之


加拿大轮胎与橡胶协会(TRAC)回应称:

  • 四季胎:良好
  • 全气候胎:更佳
  • 专用冬胎:最佳

但至于全气候胎是否应纳入折扣范围?

TRAC 表示:“这由保险公司自行决定”。

协会强调,凡带有3PMSF标志的轮胎都必须通过 ASTM F-1805 雪地抓地力测试,联邦法规也将此作为冬胎认定依据。

BC省冬季轮胎与保险

根据BC汽车保险公司ICBC网站的信息:“没有冬季轮胎并不意味着您在发生事故时就一定负有责任。但是,如果您在事故中遇到冬季轮胎本可以起到保护作用的情况,那么没有冬季轮胎可能会影响您是否负有责任以及责任程度。”

BC省如何识别冬季轮胎

ICBC网站表示,在BC省,全季泥地雪地轮胎 (M+S) 和雪花/山形标志轮胎均符合冬季轮胎的标准。要被认定为冬季轮胎,M+S 或雪花/山形标志轮胎的胎面深度必须至少达到 3.5 毫米
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