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中国市场曾是西方公司的摇钱树,如今却成了…

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大众汽车还展示了为中国消费者设计的成本更低的新车型,这些车型的开发速度比以往的车型快了约30%,这是该公司从本土竞争对手手中夺回市场份额努力的一部分。其中一款是纯电动奥迪(Audi) E5 Sportback,配备了先进的驾驶辅助功能,开发周期为两年,起售价约为33,000美元。相比之下,燃油版的奥迪A5L在中国的起售价约为36,000美元。

大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)在上述进口博览会上说:“我们正在大力投资工程能力,尤其是在中国,因为中国是推动汽车行业发展的最具创新性的中心。”

对许多外国汽车制造商来说,在中国运营意味着要贴近市场动态和供应链。


咨询公司Hutong Research驻上海的合伙人郭杉表示,外国汽车公司有一种紧迫感,要弄清楚如何在全球市场上与中国公司竞争。她说,它们目前的答案是,必须留在中国,才能紧跟创新。

她说,如果你不在中国与它们竞争,最终你还是需要在中国以外的市场与它们竞争。

调整策略

LVMH集团旗下的法国奢侈香水、化妆品和护肤品公司娇兰(Guerlain)的首席执行官加布里埃尔·圣-热尼(Gabrielle Saint-Genis)说,在中国经历数十年的“高速增长”后,娇兰现在面临来自本土竞争对手的竞争。

“时代已经变了,”谈到整个中国市场时,她说。“消费者变得更加苛刻……品质必须对得起价格。”

她说,娇兰明年将推出一款售价约56美元的口红,这是一款价格更亲民的奢侈品,以吸引年轻顾客。该品牌目前在电商平台天猫(Tmall)上销售的口红价格高达94美元。娇兰也正在与中国艺术家和社交媒体平台合作,以更本土化的方式推广产品。




本土企业已经在中国崛起。图片来源:greg baker/AFP/Getty Images

瑞典家具零售商宜家(IKEA)已承诺在中国下调150多种畅销商品的价格,并向该市场投资超过2,200万美元。该公司还计划为中国消费者推出1,600多种新产品。


宜家中国的代表张雨薇(Ivy Zhang)说,实际上,目前宜家主要将中国市场视为一个创新试验场。

宝洁公司(Procter & Gamble)最近报告称,在调整策略、专注于为本土消费者设计的创新产品后,在华取得了“非常强劲的进展”。在上述进口博览会上,该公司展示了一款针对中国市场的新款美白牙膏,该产品由佳洁士(Crest)的北京研究所开发。

宝洁中国口腔护理业务总裁埃米·阿尔特(Amy Alt)说,该公司聚焦于通过吸引人的包装、在中国社交媒体上引人注目的营销以及物有所值的产品来脱颖而出。

“这是一个竞争激烈的市场,”阿尔特说。“但竞争让每个人都变得更好。”

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