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小鹏和特斯拉,谁是"物理AI"的未来?
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] 小鹏和特斯拉,谁是"物理AI"的未来?
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2025-11-08
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定焦One(dingjiaoone)原创
一场关于“物理AI”的全球竞赛,正在从PPT走向真实的战场。
这几天,聚光灯打在两家企业身上。
一边是小鹏汽车。11月5日,何小鹏公布小鹏汽车的目标是成为面向全球的具身智能公司,并发布了四个AI应用(小鹏第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、小鹏全新一代人形机器人IRON、汇天飞行汽车)。这意味着小鹏试图告别“造车新势力”的标签,一脚踏入科技前沿的核心圈。
另一边是
特斯拉
。11月6日的股东大会上,埃隆·
马斯克
的万亿美元薪酬激励计划即将接受投票。这份方案的解锁条件,与
特斯拉
在AI和机器人领域的战略深度捆绑。
如果你觉得这两件事只是巧合,那或许就低估了这股席卷全球的“物理AI”浪潮。英伟达CEO黄仁勋多次在公开场合断言“物理AI”就是AI的未来。当这位手握全球AI算力命脉的“军火商”都如此笃定时,一个问题随之而来:
在“物理AI”的赛道上,
中国
科技公司将如何抓住机会、突破卡位,给出“
中国
解法”?
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一部分目光聚焦在小鹏身上。乐观派认为,小鹏正在以一种更系统的方式,复制甚至超越
特斯拉
的成功路径,试图在全球智能产业的牌桌上,为
中国
争夺一个关键席位。
保守派则担心,从“造车新势力”到“全球具身智能公司”,跨度之大、挑战之多,意味着小鹏的技术积累、资源投入与生态构建能力,都将面临前所未有的考验。
当“物理AI”成为科技圈新的集结号,小鹏的物理AI布局,是真正踩在了产业变革的鼓点上,找到了一个比
特斯拉
更落地的“
中国
答案”,还是一场虽然美好、却落地艰难的资本游戏?或许,在理解了小鹏构建的“物理AI”版图后,答案就会变得清晰。
物理AI,为什么是AI的终极战场?
最近被科技圈捧上神坛的“物理AI”到底是什么?它和我们熟悉的ChatGPT这类生成式AI,又有什么根本的不同?
ChatGPT靠“吃”互联网上的海量信息为生,能陪我们聊天,能写诗、作画。但它终究是一个关在瓶子里的“超级大脑”,无论多聪明,也不能帮你倒一杯水。
物理AI则不同,它有眼睛(摄像头)、有耳朵(传感器)、有大脑(AI模型),更有能交互的手和脚(机械臂、车轮)。关键是,它能从“瓶子”里走出来,进入复杂的物理世界,像人一样“思考”和“行动”。
我们以一个司机开车的场景为例,感受物理AI的完整闭环:
当你的眼睛“看见”前方的红绿灯和行人,大脑会“看懂”它的含义——红灯意味着停止,行人可能会过马路。这就是感知与理解。
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