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[關稅] 關稅沖擊下的波音:多架客機遭中國航司"退貨"
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為進一步緩解財務等方面的壓力,4月22日,波音透露與軟件投資公司Thoma Bravo達成最終協議,將其部分數字航空解決方案業務出售給後者,交易金額為105.5億美元。

波音此次出售的部分數字航空解決方案業務,包括Jeppesen(一家為飛行員和航空公司提供導航圖表和飛行計劃的公司)、ForeFlight(一款幫助優化航線和跟蹤天氣的飛行計劃和導航應用程序)、AerData(專門從事飛機租賃、維護和資產管理數字解決方案) 和 OzRunways(波音澳大利亞的子公司)等資產。作為協議的一部分,波音將保留其使用飛機和機隊特定數據的核心數字能力,為商業和國防客戶提供機隊維護、診斷和維修服務。該交易預計2025年底完成。

出售上述業務是波音為削減成本和籌集資金作出的最新努力。據報道,近年來,為應對一系列安全丑聞引發的質量危機,波音每個季度消耗數十億美元。另外,自2019年以來,波音已連續虧損6年,累計虧損356.85億美元。大規模虧損迫使波音急切地尋找額外的資金來源。

奧特伯格去年曾表示,他將裁員1.7萬人,以維持公司運轉。他認為,除了核心的商業和國防業務之外,幾乎所有事情都在談判桌上,“這種做法是在‘修剪’這家飛機制造商的投資組合,而不是對其進行全面改革。”

然而,鑒於盈利子公司Jeppesen此次也被打包出售,有分析人士認為,波音此次出售資產獲得的急需現金,可能是以犧牲長期利潤為代價。
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