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[小米] 小米汽车杀入欧洲 雷军把公司开到保时捷总部(图)
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再一个,小米的性价比优势对于海外消费者,也是具有一定吸引力的。 虽然优势很多,但不可避免地,小米汽车出海也势必会迎来一些挑战。比方说,在部分新能源汽车产业不发达的国家和地区,新能源配套设施可能会比较落后,从而影响着小米汽车的推广。 再比如,不同国家地区的自动驾驶、数据隐私等法规存在很大差异,影响着小米汽车在海外市场的本土化进程。 未来,小米汽车将驶向何方,还有待观察。

存量竞争时代,巨头纷纷出海寻突破

近段时间以来,国内各大互联网巨头们简直就跟商量好了一样,齐齐按下了出海加速键。 今年开年,抖音集团推进了出海进程。该巨头将部分TikTok员工转岗海外,并给他们提供了双倍薪资包、租金福利等更高的薪资待遇。与此同时,抖音集团还在加拿大(专题)和澳大利亚等地加紧筹备研发中心,用以支持TikTok、CapCut、Lemon8等海外业务。 抖音集团旗下深耕海外市场多年的TikTok,也在扩张更多业务。


今年3月,有消息称TikTok计划在美国推出本地生活服务,目前已经开始招聘相关岗位,并且与当地服务商进行联系、寻求合作。 忙着搞外卖业务的京东,也没停下出海的脚步。就在这段时间,京东集团与欧洲足球协会联盟正式签署合作协议,成为了欧冠联赛的官方合作伙伴。 根据合作内容,京东集团会通过旗下的京东零售、欧洲电商品牌ochama等,为世界范围内的广大球迷和消费者提供各种商品和服务。


图源:京东黑板报


理想、蔚来,这些冉冉升起的中国新能源车企,同样在冲刺海外市场,其研发中心纷纷落地海外,誓要拿下更多欧美市场。 在国内互联网行业增长速度逐渐放缓,增量竞争转为存量竞争的当下,踏上出海之路,去寻找更多蓝海宝地和新增长点,确实是各大巨头们心照不宣的共同选择。

而已经具备技术优势和全球竞争力的中国互联网企业,有望在海外大放异彩。正如雷军所言,“在拓展国内市场的同时放眼全球,提高中国产品在全球的影响力。”
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